Boj o pódium až do posledního dne. Pak Kolocovou zastavil kámen

Chybělo málo a Aliyyah Kolocová si z úvodního podniku evropského poháru FIA v bajách odvážela stupně vítězů. Závodnice Buggyry se až do posledního dne soutěže Baja TT Cuenca držela na třetí pozici v kategorii T1+. Nakonec ji ale ze soutěže předčasně vyřadila havárie.

„Samozřejmě nás mrzí, že jsme nedojeli do cíle,“ komentovala ztrátu dobrého výsledku jednadvacetiletá závodnice, která nastoupila ve voze Red-Lined REVO GTR. Rozpis jí stejně jako na lednovém Dakaru četl polský navigátor Marcin Pasek. Na svém španělském vystoupení vidí Kolocová i pozitiva. „Na druhou stranu jsme stihli nasbírat cenné kilometry a další zkušenosti. Pro sezonu budou důležité,“ dodává.

Přestože už Kolocová má za sebou čtyři účasti na slavné Rallye Dakar, soutěž ve španělské Cuence pro ni byla v mnohém jiná než to, na co byla zvyklá doposud. Předtím toho totiž v Evropě mnoho neodjezdila. Závodila především na Blízkém východě.

„Evropské baja mají jiné tempo i charakter než soutěže, které běžně jezdíme,“ potvrzuje Kolocová, která si musela ve Španělsku zvykat nejenom na kratší formát podniku, ale například také na rychlejší a celkově intenzivnější trasy. Tři soutěžní dny o celkové délce téměř 390 měřených kilometrů nabídly cesty v náročném terénu, který se skládal ze spousty kamení a bahnitých úseků.

Právě kamení a bahno se v neděli postaraly o to, že Kolocová a Pasek cíl soutěže neviděli. Speciál Red-Lined REVO GTR uklouzl krátce po startu a předním kolem narazil do skrytého kamene.

Španělské odstoupení musí nyní Aliyyah hodit co nejrychleji za hlavu. Už 16. května totiž nastoupí do čínské Taklimakan rallye. Ta se pojede až do 3. června a posádky prověří na trase složené z téměř 4 200 ostrých kilometrů. Kvůli své náročnosti si vysloužila přezdívku „čínský Dakar“. Soutěže Taklimakan rallye se Aliyyah Kolocová účastnila již loni. Pro Buggyru je tento start důležitý i z marketingového hlediska. Hlavním partnerem stáje je totiž čínský výrobce lubrikantů Zero Mileage. Část týmu se přesouvá do Číny rovnou ze Španělska.

Lacko bez chyby

Pro Aliyyah Kolocovou sice soutěž v Cuence skončila předčasně, Adam Lacko ale do cíle dojel. Premiéra mistra Evropy v závodech tahačů z roku 2017 na scéně dálkových rallye skončila pátou příčkou v rámci kategorie T1+. V absolutním pořadí dovezl svůj Red-Lined REVO T1+ na 13. místě.

„Byla to pro mě úplně nová zkušenost,“ uvedl v cíli Lacko, který ve Španělsku zažil poprvé mimo jiné spolupráci s navigátorem. V této roli ho doplnil zkušený Mirko Brun z Itálie. Posádce se vyhýbaly potíže a dařilo se jí postupně zrychlovat. „Rallye je něco úplně jiného než okruhy. Člověk se musí naučit poslouchat rozpis, pracovat s autem v terénu a přemýšlet jinak než na asfaltu,“ srovnává Lacko, který ale svou premiéru hodnotil pozitivně. „Každým kilometrem jsem se cítil silnější. Jsem rád, že jsme dojeli až do cíle a získali cenné zkušenosti,“ dodal.

Spokojenost s Lackovým vystoupením panovala i uvnitř týmu. „Adam odvedl velmi dobrou práci,“ chválí mediální manažer Buggyry Jan Kalivoda. „Rallye je extrémně specifická disciplína a přechod z okruhů není jednoduchý. Důležité ale je, že zůstal soustředěný, neudělal zásadní chyby a postupně zrychloval. Přesně takový přístup jsme od něj potřebovali vidět,“ dodává Kalivoda.

Adam Lacko bude v letošním ročníku evropského poháru FIA v bajách nastupovat ve vybraných podnicích. Zpočátku se bude ve druhém voze střídat s týmovým šéfem Martinem Kolocem. V průběhu sezony 2026 ale začne Buggyra nasazovat i třetí vůz, což jí umožní závodit se všemi jezdci současně.

Kromě působení na scéně dálkových rallye čeká letos na Adama Lacka i návrat do mistrovství Evropy tahačů. Někdejší šampion této série nastoupí nejprve v červenci na německém Nürburgringu a poté se objeví i před domácími fanoušky v Mostě na sklonku srpna.

Druhý letošní podnik evropského poháru FIA v bajách se uskuteční o víkendu 4.-7. června, kdy je na programu Baja Řecko. Kvůli své účasti na již zmíněné Taklimakan rallye v Číně ovšem Buggyra tento podnik vynechá. Další start v evropském seriálu ji tak čeká až v termínu 25.-28. června v Itálii.

Foto: Buggyra Racing

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.