Závodní víkend FIA European Truck Racing Championship na Slovakia Ringu nebyl jen o soubojích několikatunových trucků. Významnou součástí programu byla také GT Cup Series, která nabídla pestrou směs vozů GT, prototypů LMP3 i zajímavých jezdeckých jmen. Diváci tak během motoristického festivalu mohli sledovat nejen evropskou špičku truck racingu, ale také atraktivní vytrvalostní závody sportovních vozů.
Jedním z největších lákadel víkendu byl bezesporu start továrního jezdce BMW Jesseho Krohna. Finský závodník se objevil za volantem ikonického BMW M8 GTE týmu Racing Trevor, čímž připomněl jednu z nejúspěšnějších moderních kapitol mnichovské automobilky v GT závodech.
M8 GTE patří mezi vozy, které zanechaly výraznou stopu v šampionátech IMSA i FIA WEC. Právě Krohn byl součástí vítězné sestavy BMW Team RLL při triumfu ve třídě GTLM na slavné 24hodinovce v Daytoně v roce 2020. Návrat tohoto vozu na závodní trať okamžitě vzbudil pozornost fanoušků i soupeřů a stal se jedním z nejsledovanějších momentů celého víkendu.

Silné zastoupení měla také kategorie LMP3. Startovní pole rozšířil zkušený dánský jezdec Mads K. Larsen, který přivezl zkušenosti z evropských vytrvalostních šampionátů. Jeho účast zvýšila konkurenci mezi prototypy a zároveň podtrhla mezinárodní charakter seriálu.
Domácí publikum pak mohlo sledovat návrat Antala Zsiga. Slovenský jezdec se představil na svém domácím okruhu po nedávných startech v Nürburgring Langstrecken-Serie. Zsigo, který v minulosti působil pod hlavičkou Racing Trevor, dnes rozvíjí vlastní závodní projekt a pokračuje ve své vytrvalostní kariéře napříč evropskými podniky.
Ke stálicím paddocku GT Cup Series patří tým Miroslava Konopky. Slovenská stáj opět nasadila techniku ve dvou kategoriích a potvrdila svou tradiční přítomnost mezi hlavními hráči seriálu.
V kategorii GT3 se představilo Lamborghini Huracán GT3 Evo, o které se podělili Adam Konopka a zkušený Zdeno Mikulasko. Mezi prototypy LMP3 pak pokračovala rodinná tradice, když se v kokpitu Ligieru JS P320 střídali Miroslav a Matúš Konopkovi.
Novou tvář v paddocku představoval český tým EXPRES AUTO Racing. Ten na Slovakia Ringu absolvoval svůj premiérový start v kategorii GT4 s vozem Mercedes-AMG GT4. Posádku tvořili Vít Smejkal, Patrik Kirov a Roman Nováček, kteří využili tříhodinový vytrvalostní závod jako důležitou příležitost k získávání zkušeností s technikou GT a specifiky vytrvalostního závodění.
Slovakia Ring znovu potvrdil, proč patří mezi oblíbené destinace středoevropského motorsportu. Rychlé úseky, technické pasáže i dlouhé rovinky vytvářely ideální podmínky pro těsné souboje a předjížděcí manévry. V kombinaci s programem FIA ETRC, F4 CEZ a dalšími sériemi vznikl víkend, který nabídl fanouškům prakticky nepřetržitou závodní akci.
GT Cup Series tak opět ukázala svou sílu v pestrosti startovního pole. Vedle zkušených profesionálů a továrních jezdců dostaly prostor i nové projekty a ambiciózní týmy, které si budují cestu ve světě GT závodění. Právě tato kombinace činí ze seriálu jednu z nejzajímavějších vytrvalostních platforem ve střední Evropě.
Foto: GT Cup Series, Jesse Krohn
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.