Stříbro z Blízkého východu pro GT Sports Technology. Mohli jsme mít titul,“ mrzí Neffeho předčasný konec

Druhé místo. To je konečný výsledek, který si odnáší Petr Brecka z kategorie Masters uplynulého ročníku Porsche Carrera Cupu Middle East. Kvůli válečnému konfliktu na Blízkém východě musel být šampionát ukončen předčasně, což stáji GT Sports Technology znemožnilo dotáhnout do konce útok na titul.

„Po nedávném vývoji v této oblasti bychom vás rádi informovali, že poslední dva podniky Porsche Carrera Cupu Middle East v Bahrajnu a Džiddě byly oficiálně zrušeny a nebudou se nahrazovat,“ oznámili organizátoři očekávanou novinku nedlouho poté, co zmíněné závody odvolala i samotná F1. Právě královnu motorsportu měl Porsche Carrera Cup Middle East při závěrečných dvou podnicích doprovázet.

„Děkujeme za pochopení. Toto rozhodnutí bylo učiněno s ohledem na současné podmínky a s ohledem na to, že bezpečnost jezdců, týmových členů, personálu, partnerů a všech dalších zúčastněných zůstává naší nejvyšší prioritou,“ dodávají organizátoři.

Předčasný konec sezony znamená, že stáj GT Sports Technology a její jezdec Petr Brecka si ze sezony 2025/2026 odnášejí celkové stříbro v rámci kategorie Masters. Ta je určena amatérským závodníkům starších 40 let. Breckovi se podařilo vyhrát tři z osmi závodů, přičemž na stupně vítězů se postavil hned v sedmi případech. Svým druhým místem vylepšuje třetí pozici ze sezony 2024/2025.

Po prvních dvou podnicích se přitom zdálo, že by mohlo GT Sports Technology dosáhnout i na titul. Listopadové závody v Bahrajnu a Kataru se nesly ve znamení přetahované mezi Breckou a jeho švédským soupeřem Kristerem Anderem. Oba jezdci si rozdělili vítězství poměrem 2:2. Jako lídr průběžného pořadí vstupoval do roku 2026 s náskokem jediného bodu Brecka.

Breckův náskok navíc mohl být i větší, kdyby se smolně nevyvinul druhý závod v Kataru. Ten měl český závodník rozjetý na vítězství, poté ale došlo k jeho ukončení kvůli kolizi. Jelikož nebyl odjet dostatečný počet kol, započítávaly se výsledky kvalifikace, za které se navíc udělovaly jen poloviční body. Pro Brecku tak z toho byla pouze třetí pozice.

Smůly, která Brecku potkala na závěr katarského víkendu, už se závodník stáje GT Sports Technology ve zbytku ročníku 2025/2026 nedokázal pořádně zbavit. Při prvním závodě v Dubaji prohrál s Anderem souboj o vítězství kvůli zmatkům při signalizaci žlutými vlajkami. Druhý závod pro něj skončil předčasně po kolizi, kterou způsobil právě Andero. Kvůli tomu se po víkendu propadl až na celkové třetí místo, přičemž jeho ztráta na Švéda narostla na 24 bodů.

„V jedné z klopených zatáček Andero zatočil do Petra. Opět velmi šikovně zaúřadoval. Byl to od něj opravdu hloupý a zákeřný manévr. Normálně do Petra zatočil,“ nešetřil Karel Neffe po dubajském víkendu kritikou na adresu hlavního soupeře své stáje.

V Abú Zabí byl ale rychlejším z dvojice Brecka. Jezdec stáje GT Sports Technology se původně mohl radovat ze dvou vítězství. Ani v tomto případě ale nakonec neproběhl víkend bez kaňky. O triumf ze druhého závodu totiž Brecka přišel kvůli sporné pětisekundové penalizaci za ulitý start, která ho ve výsledcích odsunula na třetí pozici.

„Auto se na startu hnulo, ale šlo jenom o centimetry a navíc zůstalo za čárou. Vnímám to jako dost přísný trest. U komisařů jsem strávil dvě hodiny, ale bohužel s tím nešlo nic dělat,“ nesouhlasil Neffe s verdiktem.

V konečném pořadí šampionátu nakonec dělilo Brecku od Andera 27 bodů. Třetího Marka J. Thomase z Kanady porazil o pouhý půlbod.

Zpátky v Evropě

V těchto dnech už se stáj GT Sports Technology soustředí na hlavní část letošní sezony. Během ní se chce tým opět objevovat ve středoevropských seriálech Porsche Sprint Challenge Central Europe a GT Cup Series. Příprava už je v plném proudu.

„Už jsme testovali v Mostě. Teď pojedeme na Slovensko a pak bychom měli jet i na Red Bull Ring,“ prozrazuje Karel Neffe. „Ještě uvidíme, jak bude vypadat náš program. V tuto chvíli zatím není potvrzeno nic,“ dodává.

Během testování nenasadilo GT Sports Technology do akce pouze své Porsche 911 GT3 Cup, ale také fialový Cayman GT4 RS Clubsport. S ním stáj nastoupila do závodů poprvé loni v rámci GT Cup Series a Porsche Sports Cup Deutschland. A další ostré nasazení tohoto auta je možná velmi blízko. „Jednáme o startu v prvním závodě GT Cup Series na Red Bull Ringu,“ říká Neffe. „Uvidíme, jak se to bude vyvíjet,“ uzavírá.

Úvodní podnik letošního ročníku GT Cup Series je naplánován na víkend 10.-12. dubna. Na stejném místě startuje v termínu 28.-30. května Porsche Sprint Challenge Central Europe. V tomto šampionátu má GT Sports Technology na co navazovat. Petr Brecka se totiž loni stal šampionem kategorie AM ve sprintovém hodnocení i ve vytrvalostní klasifikaci.

Foto: GT Sports Technology, Porsche Carrera Cup Middle East