Italská novinka. ISR jede do Misana otočit vývoj sezony International GT Open

Technická výzva u Jaderského moře. Libor Milota a Filip Salaquarda ze stáje ISR se vydávají na třetí podnik International GT Open do italského Misana, které je součástí kalendáře vůbec poprvé. Cíl je jasný – navázat na rychlost ze Spa-Francorchamps a proměnit ji v odpovídající výsledek.

„Do Misana se vracíme po delší době,“ říká Filip Salaquarda, který si na Okruhu Marca Simoncelliho zazávodil naposledy v roce 2017 při podniku Blancpain GT Series, což je předchůdce dnešní GT World Challenge Europe. Návrat na tuto trať po devíti letech ho ovšem neděsí. Naopak se na něj těší. „Misano mám rád a věřím, že by našemu Audi mohlo sedět,“ myslí si zkušený pražský závodník.

Do Itálie přijíždí posádka stáje ISR po komplikovaném vstupu do sezony. V portugalském Algarve přicházeli Milota se Salaquardou na chuť nové specifikaci pneumatik Michelin a obtížně hledali správné nastavení. V sobotu se jim sice podařilo dosáhnout na páté místo ve třídě Pro-Am, v neděli ale obsadili pouze 9. příčku a vyšli tak bodově naprázdno.

S 9. pozicí odjížděli Salaquarda a Milota i z 500 kilometrů dlouhého závodu, který se uskutečnil ve Spa-Francorchamps. Tam už to ale byl zcela jiný příběh. Česká dvojice se totiž hned od začátku víkendu prezentovala slušnou rychlostí. Do závodu se kvalifikovala jako třetí a i před prvními zastávkami byla zapojena do bitvy o pódium ve třídě Pro-Am. Pak ale zaúřadovala nevyzpytatelná ardenská předpověď počasí. Ta předpokládala příchod deště, a tak u ISR zůstali na mokrých pneumatikách. Ten ale nakonec nepřišel a výsledkem byla velká časová ztráta.

„Nastavení máme připravené. Myslím si, že bychom se mohli rychle dostat do tempa,“ je Filip Salaquarda před začátkem třetího podniku sezony pozitivně naladěn. „Každá malá chyba tu stojí dost času. Důležité je i správně střihat obrubníky, které jsou v Misanu hodně nízké,“ upozorňuje zkušenější z dvojice jezdců stáje ISR.

Filip Salaquarda už sice v Misanu závodil, totéž ale nemůže říct Libor Milota. Jablonecký jezdec se do každoročního dějiště Velké ceny San Marina MotoGP vydává vůbec poprvé. Přes 4 kilometry dlouhou technickou trať se 16 zatáčkami už ale do jisté míry zná. Intenzivně se totiž připravoval na simulátoru. Před sezonou se navíc spolu se Salaquardou do Misana i vydal.

„Jsem připravený,“ říká Milota. „Ta trať mi sedí. Je technická a takové mám rád. Těším se na víkend. Řekl bych, že je to okruh, který bude sedět autu, Filipovi i mně,“ sdílí pohled svého parťáka.

Poslední dny spolu trávili Milota a Salaquarda hodně času. „Trénujeme na simulátoru společně. Simulátor je nesmírně důležitý a je to ohromná pomoc. Před kvalifikací nás v Misanu čekají jenom dva volné tréninky a bronzový test. Když si uvědomíme, že se střídáme v autě, tak toho ježdění není až tolik. Není proto možné přijet do Misana a teprve pak začít okruh objevovat,“ podotýká Milota.

Misano považuje Libor Milota za okruh, který upozaďuje vliv techniky a naopak dává příležitost vyniknout jezdeckému umění. „Aerodynamika nebo motor nebudou až tak důležité. Bude zkrátka potřeba dobře řídit,“ těší se.

I při třetím letošním podniku potvrzuje International GT Open pozici jednoho z nejlépe obsazených seriálů pro vozy GT3 na světě. Součástí startovní listiny bude 29 vozů, z toho 11 jich nastoupí ve třídě Pro-Am. Ta je nejobsazenější v celém šampionátu a její součástí jsou i Salaquarda s Milotou.

Po úvodních dvou podnicích se Milota se Salaquardou nacházejí v průběžném pořadí třídy Pro-Am na 11. pozici. Loňský rok ale jasně dokazuje, že posádka stáje ISR může při dalších závodních víkendech mířit mnohem výše. V sezoně 2025 totiž obsadila v šampionátu konečnou třetí příčku. K té jí pomohla čtyři pódiová umístění včetně vítězství při mokrém druhém závodě na německém Hockenheimringu.

V Misanu se International GT Open vrací k tradičnímu formátu dvou víkendových závodů, z nichž první potrvá 70 minut a druhý rovnou hodinu. V sobotu se bude závodit od 15:05, v neděli vypukne boj o body ve 14:15. Oba závody bude možné sledovat živě prostřednictvím YouTube na oficiálním kanálu šampionátu.

Foto: Fotospeedy – GT Sport