Úmorná cesta do nejlepší pětky. Hrdlička ustál na Nürburgringu zradu od ventilátoru

Čtvrté místo v prvním závodě, páté v tom druhém. Těmito výsledky skončilo vystoupení Josefa Hrdličky při třetím letošním podniku Porsche Sports Cup Deutschland. Jezdec stáje Mičánek Motorsport bojoval na Nürburgringu stejně jako jeho soupeři s extrémně horkým počasím. Už tak náročné podmínky mu navíc ztížil ještě více nefungující ventilátor.

„To horko bylo strašné. Závodit v takových podmínkách je šílené,“ shrnul závodní víkend ve dvou větách Hrdlička. Jezdec stáje Mičánek Motorsport se na Nürburgringu utkal se třináctkou konkurentů. Ta usedla nejenom do vozů Porsche 911 GT3 Cup, ale také do modelů Cayman GT4 RS Clubsport.

Oba půlhodinové závody Hrdlička zahajoval z páté pozice. Během úvodního klání, které se konalo v sobotu ráno, se ovšem dokázal posunout o jednu příčku vpřed a projel cílem jako čtvrtý. Své konečné umístění si zajistil už v úvodu.

„Svedli jsme souboj hned v první zatáčce,“ popisuje Hrdlička situaci, která se nakonec ukázala jako dramatická. „Byli jsme tam tři a šli jsme do sebe. Odnesl jsem to proraženými dveřmi. Michal Perel dokonce odstoupil úplně, protože si poškodil kolo,“ říká Hrdlička o momentu, který rozhodl o jeho celkovém čtvrtém místě v cíli.

Podmínky na dráze byly tou dobou ještě snesitelné. „To bylo ještě dobré. Jeli jsme ráno, trať nebyla přehřátá a měl jsem čerstvé gumy. Takže to bylo v pohodě,“ shrnuje Hrdlička.

V odpoledním závodě už se ale český jezdec musel spokojit s pátou pozicí. Zopakovat čtvrtou příčku tentokrát zkrátka nebylo v jeho silách.

„Podle pravidel musíme do druhého závodu nastoupit se stejnými pneumatikami jako v prvním. Tím, že Michal Perel první závod nejel, tak je mohl pošetřit a potom měl výhodu. Na konci jezdil časy, které byly o sekundu na kolo rychlejší. Trať byla opravdu horká, klouzalo to. A já už navíc měl opotřebené pneumatiky,“ posteskl si svěřenec Jiřího Mičánka staršího, pětadvacetinásobného mistra republiky v závodech do vrchu i na okruzích.

Pneumatiky ovšem nebyly to jediné, co Hrdličku ve druhém sobotním závodě potrápilo. „V zaváděcím kole jsem zjistil, že mi nefunguje ventilátor. Byl jsem tak půl hodiny zavřený v autě bez jakékoli ventilace a byl jsem pak opravdu rád, že jsem z toho vypadl. Vzduch měl 41 stupňů, trať 70 a já vylezl z auta, které mělo vevnitř snad 75. Byla to brutální půlhodina,“ přiznává Hrdlička.

Láhev s pitím, kterou si jezdci Porsche Sports Cup Deutschland obvykle na třicetiminutové závody do auta neberou, by se na Nürburgringu Hrdličkovi najednou hodila. „Po závodě jsem vypil tři litry tekutin,“ říká Hrdlička. „Láhve s pitím si do auta vůbec nebereme. Běžně se sprintové závody dají odjet i bez toho, navíc se tím zvyšuje celková váha vozu, což je samozřejmě nevýhoda,“ vysvětluje Hrdlička.

Do závodní akce se Josef Hrdlička vrátí už brzy. Čtvrtý letošní podnik Porsche Sports Cup Deutschland se totiž koná o víkendu 11.-12. července na Red Bull Ringu. V Rakousku se Hrdlička bude snažit navázat na výsledky nejenom ze třetího podniku na Nürburgringu, ale také z úvodního víkendu na Hockenheimringu. Tam se jezdec stáje Mičánek Motorsport prosadil dokonce na stupně vítězů. Při druhém závodě skončil třetí, v prvním dojel na čtvrté pozici.

Foto: Gruppe C

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.