Letošní sezona je pro něj nejtěžší v kariéře. V superbicích pokaždé bojoval o výhru, po přestupu do MotoGP je ale rád za každý bod. Občas je pro něj těžké udržet motivaci a často vzpomíná na svá léta v superbicích, stále ale věří v projekt Yamahy a nehodlá to vzdát. To vše prozradil v exkluzivním rozhovoru pro server MotorMix Toprak Razgatlioglu.
Topraku, v Brně jsi letos startoval po osmi letech. Naposledy jsi zde nastoupil v roce 2018, ještě jako jezdec MS superbiků. V posledních několika sezonách tě mohli čeští diváci vídat pouze v Mostě. Jak sis to tedy užil?
Rád jsem se sem vrátil. Od mého posledního startu tu byl položen nový asfalt, takže trať má teď mnohem lepší přilnavost. Když jsem tu startoval naposledy, tak přilnavost byla opravdu špatná. Každopádně jsem ale rád, že jsem tu mohl znovu jet. V minulosti jsem tu nezávodil jenom v MS superbiků, ale také v Red Bull Rookies Cupu. Teď jsem tu konečně mohl nastoupit i do závodu MotoGP.
Takže máš okruh v Brně rád? Na stupních vítězů jsi zde nikdy nedojel. Letos se to samozřejmě nedalo ani předpokládat, ale nepovedlo se ti to ani v MS superbiků a Red Bull Rookies Cupu.
V Rookies Cupu jsem tu kdysi zajel hodně dobrou kvalifikaci. V závodě jsem ale odjel zaváděcí kolo a když jsem pak zastavil na roštu, tak můj motor zhasnul. Měl jsem startovat jako druhý, nakonec jsem ale začínal z boxové uličky. Nedokázal jsem proto zajet pódium nebo nějaký jiný dobrý výsledek.
V roce 2018 na superbiku to pro mě bylo hodně obtížné. Přilnavost byla nízká a mou motorku nebylo lehké v takových podmínkách řídit. Předtím jsme jeli ve Velké Británii a tam jsem získal pódium. Pak jsme se přesunuli do Brna a tam se mi nedařilo. Po tom pódiovém výsledku jsem z toho byl hodně zklamaný. Ano, nikdy jsem tu na pódiu nedojel a moc dobrých výsledků jsem tu také nedosáhl.
A letos to nebylo možné ani v MotoGP. Brno je dlouhý okruh s rovinkami a táhlými zatáčkami, kde jezdec potřebuje hodně výkonný motor. A to letos není silná stránka Yamahy.
Tato trať příliš nesvědčí ani mému jízdnímu stylu. Snažím se zlepšovat v jiných oblastech. Pokud jde o motor, to nemůžu ovlivnit. To je na Yamaze. Spíše se soustředím na svůj jízdní styl a na nastavení. To je pro mě důležitější. Naším cílem je držet se s ostatními jezdci Yamahy. Hodně spolu bojujeme.
V Brně to v tomto směru nebylo takové, ale řekl bych, že závodění v Mostě pro tebe v uplynulých letech bývalo vždy skvělým zážitkem. Okruh totiž leží blízko německých hranic a tak tě každoročně mohlo přijet podpořit velké množství tureckých fanoušků, kteří v Německu žijí.
Ano, je to dáno i tím, že je to pro mě rok učení. Mé výsledky nejsou zas tak dobré. V superbicích jsem vždy bojoval o pódium. Tady je to jiné.
Věřím tomu, že letošní rok je jeden z nejtěžších ve tvé kariéře. Opustil jsi superbiky, kde jsi patřil ke špičce. Nyní poznáváš nový šampionát, vlastně se dá s trochou nadsázky říct, že nový svět. A zde bojuješ na zadních pozicích.
Je to tak. Vzpomínám si na rok 2018. To byla má první sezona v superbicích. Teď sice jezdím na jiné motorce, ani tenkrát jsem ale neměl zrovna nejlepší motorku. Tento rok je pro mě hodně těžký. Učím se tu totiž úplně stejně jako tenkrát v superbicích. Je to obojí podobně obtížné. Musím měnit svůj styl a také se přizpůsobovat motorce, pneumatikám a dalším novým věcem.
Příští rok to ale bude trochu jiné. Přijdou nová pravidla. Vždy je ale nejdůležitější motorka. Když máš rychlou motorku, vždy můžeš jezdit mnohem lépe. Uvidíme příští rok. Věřím tomu, že se Yamaha hodně zlepší. Pracují na tom den co den. Mám v Yamahu důvěru a věřím, že příští rok bude mnohem silnější. Uvidíme, v první řadě potřebujeme ten správný materiál.
Snažím se tomuto světu přizpůsobit. MotoGP je úplně jiné než superbiky. Pokud ale příští rok budeme mít k dispozici dobrý balíček, možná budeme schopni zajíždět i nějaké skvělé výsledky. Takový je můj cíl pro příští rok. Uvidíme. Letos je to pro mě hodně těžké. V posledních dvou letech jsem byl skoro v každém závodě na pódiu. Teď jezdím například jedenáctý, třináctý, patnáctý, občas dokonce až sedmnáctý. A to je pro mě hodně těžké.
Víš, ale když jsem do MotoGP přicházel, tak jsem s tím počítal. Věděl jsem, že první rok se budu hlavně učit. Vím, jaký je toto projekt a věřím v něj. Není to ale těžké jenom pro mě, platí to i o Fabiovi (Quartararo – pozn. red.). V závodech spolu všichni bojujeme. Takže ano, pro mě to je hodně těžké, stejně to ale má i Fabio. To je dokonce mistr světa MotoGP a také velice talentovaný jezdec. Uvidíme příští rok. Věřím, že se Yamaha hodně zvedne a my budeme moci konečně zajíždět i nějaké dobré výsledky.
Už několikrát jsme letos viděli, že jsi dokázal s Fabiem Quartararem držet krok, občas jsi ho dokonce i porazil. Myslím si, že něco takového se v tvé pozici dá považovat za úspěch. Vidíš to stejně?
Ano, to je dobré. Motivace je totiž hodně důležitá. A já u Fabia vidím, že už ji letos moc nemá. Možná očekával něco jiného. Nejezdí jako ten starý dobrý Fabio. Znám ho. Vždy do toho dával více než 100 procent. Letos mu ale chybí motivace a netlačí na to tolik. Ale takto to prostě s motivací funguje. Když očekáváš více a pak to nedostaneš, automaticky ztrácíš motivaci.
I pro mě je to letos s motivací hodně těžké. Úplně jsem neočekával něco takového. Ale to je normální. Fabiovi rozumím. Je to velmi talentovaný jezdec, pořád je to poslední šampion Yamahy. Příští rok ale bude všechno jiné. Věřím, že si to zase začneme užívat.
Na závěr hodně upřímná otázka. Vím, že neodcházíš a že se nevzdáváš, to je jasné. Přesto by mě zajímalo – zažil jsi během letošního roku nějaký moment, kdy sis pomyslel „kdybych zůstal v superbicích, bylo by to lepší“?
Víš, když jsem se sem přesouval, tak jsem věděl, že nic nebude lehké. Ale jsme na cestě a já se snažím na ni soustředit. Jasně, občas, když zajedu třeba nějaký opravdu špatný závod, tak vzpomínám na roky, kdy jsem závodil v mistrovství světa superbiků. Zejména pak na poslední dva roky. Tam jsem si to samozřejmě užíval více, protože jsem skoro vždy dojížděl na pódiu a bojoval o vítězství. Často na to vzpomínám a je to trochu těžké.
Pokaždé se ale snažím na superbiky co nejrychleji zapomenout. Zkrátka se soustředím na svou práci, kterou mám tady, protože se potřebuji zlepšovat. Musím každému ukázat, jaký je můj potenciál. Dobře, nebude to letos, ale možná příští rok. Uvidíme. Je to pro mě hodně těžké, ale snažím se zůstat silný.
Foto: Lukáš Ston, Pramac Racing, Dušan Bouzek
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.