Lesem až k rozhledně. Jerman hájí na Ústecké 21 druhé místo

21 zatáček, 3 650 metrů a převýšení 222 metrů. Taková je Ústecká 21 – další výzva, která čeká během posledního květnového víkendu na Martina Jermana. Český vrchařský matador bude na východě republiky hájit celkové druhé místo ve skupině 2.

„Začátek sezony nám vyšel docela pěkně. Budeme se snažit i tentokrát, moc se těšíme“ říká 67letý závodník, který zná z minulosti trať v Ústí nad Orlicí jako své boty. „Už jsem tu toho najezdil opravdu hodně. Několikrát jsem tu i vyhrál, například s Mitsubishi. Je to jeden z těch klasických krásných závodů, o který se starají skvělí pořadatelé a každoročně ho navštěvují úžasní fanoušci,“ chválí Jerman stálici českého vrchařského kalendáře. Závod se poprvé uskutečnil už v roce 1970.

Při obou z úvodních dvou podniků letošní sezony se Jermanovi podařilo probojovat na stupně vítězů. Dubnové klání v Brně mu přineslo v rámci hodnocení skupiny 2 jednu třetí příčku, kterou si se svým Lamborghini Huracán ST EVO2 připsal v neděli. Bronzového výsledku dosáhl i o necelý měsíc později v Náměšti nad Oslavou na Zámeckém vrchu, rovněž při druhém závodě víkendu. I díky tomu je aktuálně v průběžném pořadí druhý s 52 body. Před Jermanem se nachází pouze Milan Langer s Mitsubishi Lancer EVO VII, který letos zatím nepoznal porážku.

Přestože se Jerman nachází v celkovém pořadí vysoko, k Ústecké 21 přistupuje se vší pokorou. Už jen kvůli charakteru místní trati, který jeho vozu nehraje dvakrát do karet. „Na náš vůz je to příliš technické a úzké,“ nedělá si Jerman iluze. Zároveň podotýká, že trať nenabízí příliš mnoho prostoru pro zužitkování vysokého výkonu Huracánu. „Spodní část je sice rychlejší, vlastně to ale jsou jenom dvě krátké rovinky,“ upřesňuje.

O konkurenci nebude mít Jerman na Ústecké 21 nouzi. Kromě lídra Milana Langera nechybí ani tentokrát Jiří Mičánek mladší, který startuje rovněž s Lamborghini Huracán ST EVO2, nebo třeba Jakub Šrámek. Respekt budí i další nakoňované speciály Mitsubishi Lancer, například v rukou Lukáše Kellera nebo Richarda Meixnera.

Velkou radost nedělá závodníkovi stáje Liqui Moly Racing ani předpověď počasí. „V sobotu mají přijít přeháňky, což se nám proti čtyřkolkám určitě nehodí. Ale už jsem tu toho zažil dost,“ nevzdává se.

Třetí letošní podnik se tradičně skládá ze dvou závodů. V sobotu se pojedou dvě ostré jízdy, přičemž v neděli budou na programu tři. Do konečných výsledků se ale vždy započítá jenom součet nejlepších dvou. V sobotu se závodníci vydají do boje o body od 13:00, v neděli se začne už v 10:45.

Foto: Martin Jerman via Facebook