Z továrny zpět domů. Michek se vrací k Orionu, na Dakaru chce být alespoň devátý

Působení Martina Michka u továrního týmu čínské značky Hoto trvalo jen rok. Nyní se českobudějovický jezdec vrací zpět k české stáji Orion-MRG. Za tým Ervína Krajčoviče si znovu zazávodí už za necelé dva týdny při čínské DHD Rally. Na lednovém Dakaru pak chce vylepšit 10. místo. Zvykat si bude muset na motocykl Kove.

„Je to pro mě doslova návrat ke kořenům,“ říká Michek. „Český tým, kluci, které dobře znám. Znamená to pro mě hodně, i když jsme od sebe vlastně nikdy úplně neodešli,“ těší se 38letý závodník z Českých Budějovic na návrat do party vedené Ervínem Krajčovičem.

S týmem Orion – MRG už Michek na Dakaru nastupoval v období 2020-2025. Během této etapy se někdejší motokrosový mistr Evropy nebo vicemistr světa vypracoval v nejúspěšnějšího českého motorkáře v dálkových rallye. Svého maxima dosáhl na Dakaru v letech 2021 a 2024. Oba tyto ročníky dokončil jako desátý, čímž vyrovnal nejlepší český výsledek v kategorii motocyklů. Před ním dosáhl na 10. pozici pouze Stanislav Zloch v roce 1998. Michek se v roce 2021 rovněž stal celkovým vítězem Světového poháru FIM v bajách.

Poté Michka zlákala nabídka čínské značky Hoto, díky které se mohl letos v lednu zúčastnit Rallye Dakar poprvé v roli továrního jezdce. Po prvních třech etapách se sice držel na 12. pozici, ve čtvrté ho ale vyřadily technické problémy. S týmem Orion – MRG udržoval Michek i po svém odchodu vřelé vztahy.

„Měli jsme společné aktivity a také letos jsem vezl na Dakaru logo Orion – MRG. Ta symbióza mezi námi pořád existovala a jsem rád, že se teď do týmu naplno vracím,“ dodává Michek, který však bude i nadále usedat za řídítka motocyklu čínské výroby. U Orionu už totiž od loňska nevyužívají stroje KTM, ale motocykly Kove. Kontrakt s tímto výrobcem, který týmu poskytuje přímou tovární podporu, byl po letošním Dakaru prodloužen o další dva roky.

Svůj první start na motocyklu Kove 450 EX Rally si Martin Michek odbude už za zhruba dva týdny. V termínu 3.-11. září totiž nastoupí v Číně do DHD Rally. Té se zúčastní i Michkův staronový týmový kolega Milan Engel.

„Jsme moc rádi, že máme Martina zpátky,“ má radost týmový manažer Ervín Krajčovič z obnovené spolupráce. „Nebudu tvrdit, že jsme přesně takový vývoj plánovali, ale tušili jsme, že by tahle situace někdy v budoucnu mohla nastat. Radost z jeho návratu máme nejen my, ale také Kove a naši partneři v čele s Orionem, se kterými společně tvoříme naši závodní rodinu. Moc jim děkujeme za důvěru,“ dodává Krajčovič.

Přípravy na novou sezonu probíhají v garážích Orionu – Moto Racing Group už od jara. Podporu, které se týmu dostává od značky Kove dostává, si Ervín Krajčovič nemůže vynachválit.

„Potřebovali jsme některé věci vylepšit, měli jsme tady v České republice návštěvu přímo z továrny,“ říká Krajčovič. Pro týmové stroje bude nadcházející DHD Rally křest ohněm. „Dostali jsme za úkol zapracovat na několika úpravách. Ty teď vezeme do Číny, kde je poprvé vyzkoušíme v ostrém závodním tempu,“ dodává.

„Doufám, že si na motorku co nejrychleji zvyknu,“ věří Michek před svým premiérovým startem s Kove. „Samozřejmě se budeme snažit o co nejlepší výsledek, ale prioritou pro mě bude motorku pořádně poznat a osahat si ji v závodních podmínkách,“ postupuje krok za krokem.

Michek ale zároveň dodává, že na lednovém Dakaru už mu 10. místo stačit nebude. „Moje cíle jsou vždy spojené se sny, kterých se snažím dosáhnout. Pro Dakar 2027 se na tom nic nemění. Hrozně rád bych se dostal na jednociferné umístění. Společně s Orion – MRG jsme tomu už byli hodně blízko a chtěl bych to konečně dokázat – pro tým, partnery i fanoušky,“ vyhlašuje Michek, jehož etapovým maximem na Dakaru je 9. pozice z roku 2023.

Loňská premiéra stáje Orion – Moto Racing Group na Rallye Dakar s motocykly Kove skončila pro tým 20. příčkou. O tu se postaral Milan Engel. Mezi devítkou jezdců startující se strojem této značky byl tehdy český závodník nejlepší ze všech. Porazil i jezdce tovární stáje.

Foto: Orion – Moto Racing Group