"Tohle je moje první vítězství roku!" Verstappen ovládl bláznivý závod proti 100 soupeřům

Max Verstappen si v Silverstone vyzkoušel závod, jaký ve své kariéře ještě nezažil. Čtyřnásobný mistr světa Formule 1 odstartoval z úplného konce pole proti stovce amatérských jezdců a potřeboval jen několik kol, aby se propracoval až na čelo. Výzvu „Max vs 100“ navíc doprovázela pořádná dávka chaosu včetně hromadné nehody více než třiceti motokár hned po startu.

Akci uspořádal Red Bull na speciálně připravené trati v Silverstone, která kombinovala místní motokárový okruh s částí slavného Grand Prix okruhu. Jedno kolo trvalo přibližně dvě minuty a Verstappen měl před sebou jediný úkol. Startovat z posledního místa a během maximálně třiceti kol předjet všech 100 soupeřů.

Pravidla byla nastavena tak, aby měl závod co nejzajímavější průběh. Všichni účastníci dostali identické motokáry, amatéři ale měli k dispozici také takzvané rychlé kolo. V první polovině závodu mohli využít zkratku a získat tím časovou výhodu. Verstappen tuto možnost dostal až v pozdější fázi závodu.

Ukázalo se však, že ani dodatečná pomoc soupeřům nebude stačit.

Už samotný start připomínal spíše chaos než klasický závod. Více než třicet motokár se dostalo do hromadné kolize a na trať musela žlutá vlajka. Verstappen se přesto dokázal incidentům vyhnout a začal postupovat polem.

V prvním kole předjel desítky soupeřů. Po restartu závodního tempa pokračoval ve stejném stylu a během několika kol zůstala před ním jen hrstka jezdců.

„Když jsem šel na startovní rošt a uviděl, odkud musím startovat, pomyslel jsem si: ‚Uf, to je fakt hodně vzadu.‘ Ale po prvním kole jsem si řekl: ‚Aha, myslím, že jsme v pohodě, myslím, že to jde,‘“ popsal Verstappen.

Situace na trati přitom nebyla jednoduchá. V závodě bylo jen minimum pravidel týkajících se způsobu předjíždění a Verstappen neváhal využít každý prostor, který se mu otevřel. Některé zatáčky zkracoval přes vnitřní část a při soubojích využíval i samotné obrubníky.

V pátém kole už měl za sebou 84 ze stovky soupeřů. Z původně početného pole tak zůstala jen malá skupina jezdců, kteří se stále snažili Verstappenovi uniknout.

Ani Verstappen se přitom nevyhnul několika krizovým momentům. V jednom ze soubojů dokonce přejel vnitřní obrubník a z jeho motokáry odletěla část karoserie. V sedmém kole pak špatně odhadl jednu ze zatáček a na chvíli vyjel mimo trať do trávy.

Ani to ale jeho postup nezastavilo.

„Jdu si pro tebe,“ ozvalo se v jednu chvíli z Verstappenova rádia směrem k jednomu ze soupeřů.

Otevřená komunikace mezi jezdci a komentátorskou kabinou navíc umožnila divákům slyšet reakce soupeřů ve chvíli, kdy se k nim Verstappen blížil. Někteří z nich se snažili nizozemského jezdce za každou cenu udržet za sebou, jiní už předem tušili, jak jejich souboj dopadne.

Po přibližně dvaceti minutách závodu byl Verstappen v první pětici. V sedmém kole se dostal do první čtyřky a následně už začal stahovat poslední tři soupeře.

O vítězství se nakonec rozhodovalo mezi Verstappenem a trojicí Zac Alsop, Jacky Martens a Lewis Osler. Ani poslední soupeři však nizozemskému jezdci dlouho odolávat nedokázali.

Verstappen nejprve v předposlední zatáčce předjel Alsopa a Oslera najednou vnitřkem. V poslední zatáčce pak stejným způsobem překonal také Martense a výzvu dokončil.

Celkem mu stačilo přibližně 35 až 37 minut a třináct až čtrnáct kol. Z původních 100 soupeřů tak postupně nezůstal před Verstappenem ani jeden.

„První kolo byl prostě chaos, člověk chce přežít, a pak už to bylo trochu jako je lovit, takže to bylo fajn. Stačí jen najet ta kola a dohnat je jednoho po druhém,“ řekl po závodě Verstappen.

Po projetí cílem pak neskrýval spokojenost. „To bylo prostě úžasné, že?“

A když dostal otázku, kam by vítězství proti stovce amatérských jezdců zařadil ve své dosavadní motoristické kariéře, odpověděl s typickým Verstappenovým nadhledem:„Myslím, že je to zatím to nejlepší!“

Foto: Red Bull Content Pool