Mercedes slaví tisící vítězství zákaznických týmů v závodech GT

Milník v Mugellu završil cestu od prvního SLS AMG GT3 k programu, který nasbíral výhry na 135 okruzích ve 34 zemích.

Tisící celkové vítězství závodního vozu z programu Mercedes-AMG Customer Racing nepřišlo ve čtyřiadvacetihodinové klasice ani v některém z nejsledovanějších světových šampionátů. Jubilejní zápis obstaral Francouz Vincent Iogna v pátečním závodě série Ultimate GT Sprint Cup v italském Mugellu.

Jezdec týmu KRT odstartoval s Mercedesem-AMG GT3 číslo 2 z pole position, zajel nejrychlejší kolo a zvítězil s náskokem téměř 49 sekund. Pro samotného Iognu šlo o první celkovou výhru s vozem z programu Mercedes-AMG Customer Racing. O den později přidal druhé místo.

Výsledek z 10. července uzavřel téměř šestnáctiletou cestu, která začala na Nürburgringu. První celkové vítězství získal 16. října 2010 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 v tehdejším vytrvalostním šampionátu VLN. Christopher Haase a Thomas Jäger uspěli při teprve druhém testovacím nasazení vozu, jenž se zákaznickým týmům začal dodávat před sezonou 2011.

Právě SLS s charakteristickými křídlovými dveřmi položil základy programu, v němž Mercedes nenastupuje s jediným továrním týmem, ale dodává vozy a technickou podporu soukromým stájím. Ty pak závodí v národních sériích, sprintových šampionátech i ve významných vytrvalostních podnicích.

Na sté celkové vítězství čekal Mercedes necelé tři roky. Dosáhl ho v roce 2013 při 24 hodinách Spa, kde za tým HTP Motorsport zvítězili Maximilian Buhk, Maximilian Götz a Bernd Schneider. Předchůdce dnešního Winward Racing tehdy navázal na triumfy modelu SLS v Dubaji, Bathurstu a na Nürburgringu.

Další etapu odstartoval v roce 2016 Mercedes-AMG GT3. O rok později přibyl dostupnější model GT4 určený také pro amatérské jezdce, v roce 2019 prošla „gé-té-trojka“ modernizací a od roku 2022 nabídku doplnil výkonnější Mercedes-AMG GT2.

Pětisté vítězství přišlo v květnu 2021. V britském GT Cup Championship se o ně postarali Richard a Sam Nearyovi z týmu ABBA Racing. Cesta od pětistého k tisícímu triumfu tak trvala jen něco přes pět let. Nejvíce výher během jedné sezony zaznamenal program v roce 2024, kdy jich nasbíral 120.

Samotné číslo tisíc je nutné vnímat v kontextu. Zahrnuje stejně tak úspěchy v menších národních seriálech jako vítězství v největších závodech vozů GT. Mercedes mezi ně počítá například triumfy ve 24 hodinách Spa v letech 2013 a 2022, ve 24 hodinách Nürburgringu v letech 2013, 2016 a 2026 nebo ve dvanáctihodinovce v Bathurstu v letech 2013, 2022, 2023 a 2026. Pětkrát jeho vozy ovládly také FIA GT World Cup v Macau.

Největší podíl na celkovém výsledku má současný Mercedes-AMG GT3, který nasbíral 612 vítězství. Model GT4 přidal 195 výher, původní SLS AMG GT3 jich zaznamenal 184 a Mercedes-AMG GT2 devět.

Za volantem se při nich vystřídalo 497 vítězných jezdců. Statistikám vévodí Brit Richard Neary se 43 triumfy, za ním následují Kenneth Heyer s 38 a Maro Engel s 37 vítězstvími. Engel je s Mercedesem spojen od roku 2008 a své zatím poslední vítězství přidal v květnu 2026 při 24 hodinách Nürburgringu.

Mezi týmy je nejúspěšnější Schnitzelalm Racing se 64 výhrami. HTP Motorsport, respektive jeho nástupce Winward Racing, jich získal 48 a francouzská stáj Auto Sport Promotion 47. Právě její vozy během necelého roku na přelomu sezon 2022 a 2023 vyhrály devítihodinovku v Kyalami, 24 hodin Spa i dvanáctihodinovku v Bathurstu.

Výhry se zrodily na 135 okruzích ve 34 zemích. Nejčastěji se Mercedes prosazoval v Německu, kde zaznamenal 195 triumfů. Následují Spojené státy se 102 a Velká Británie s 88 vítězstvími. Mezi jednotlivými tratěmi vede Nürburgring, na němž vozy programu vyhrály 88krát.

„Tisíc vítězství ve 34 zemích ukazuje mezinárodní sílu a dlouhodobý růst programu. Za sportovními výsledky stojí především zákaznické týmy a jezdci, kteří s vozy Mercedes-AMG závodí po celém světě,“ uvedl šéf programu Customer Racing Stefan Wendl. „Tento milník je pro nás zároveň motivací, abychom v příběhu pokračovali.“

Další kapitolu má napsat nová generace Mercedesu-AMG GT3, jejíž přípravu automobilka již oznámila. Dosavadní statistiky přitom ukazují, že význam programu nespočívá jen v továrních jezdcích a vítězstvích v několika velkých závodech. Jeho základem je rozsáhlá síť soukromých týmů, které nasazují stejné modely od lokálních šampionátů až po nejslavnější vytrvalostní podniky světa.

* Všechny statistiky jsou platné k 13. červenci 2026.

Foto: Mercedes