Octavia slaví třicet let. Z Mladé Boleslavi vyjelo už skoro 8 milionu vozů

První novodobá Škoda Octavia sjela z linky 3. září 1996. Za třicet let vzniklo téměř 7,9 milionu vozů ve čtyřech generacích.

Když 3. září 1996 začala v Mladé Boleslavi sériová výroba první novodobé Škody Octavia, šlo o jeden z nejdůležitějších kroků automobilky po jejím začlenění do koncernu Volkswagen. O třicet let později má model za sebou čtyři generace a téměř 7,9 milionu vyrobených vozů. Současná Octavia vzniká v Mladé Boleslavi, Kvasinách a také v kazachstánské Kostanaji.

Jméno Octavia přitom nebylo nové. Škoda jej používala už u vozu vyráběného v letech 1959 až 1971. K jeho návratu se automobilka rozhodla během vývoje nového modelu, který začal v roce 1992, tedy rok po vstupu Škody do koncernu Volkswagen. Nový vůz mohl využívat koncernovou techniku, zatímco za jeho vzhledem stál tehdejší šéfdesignér Dirk van Braeckel. S přípravou Octavie souviselo také rozšíření výrobního zázemí v Mladé Boleslavi. Kapacita závodu se postupně zvýšila z přibližně 90 tisíc na 350 tisíc automobilů ročně.

První Octavia se veřejnosti představila 4. dubna 1996 jako liftback se zavazadlovým prostorem o objemu 528 litrů. O dva roky později následovalo kombi, v roce 1999 přibyla verze s pohonem všech kol a rok 2000 přinesl první sportovní Octavii RS. První novodobá generace nakonec vznikla v počtu 1,44 milionu exemplářů. Některé její varianty zůstaly ve výrobě až do roku 2010, přestože druhá generace se objevila už v roce 2004.

Právě druhá Octavia se stala z hlediska počtu vyrobených kusů mimořádně úspěšnou. Nabídla více prostoru, zavazadelník větší o 32 litrů a také nové technologie včetně dvouspojkové převodovky DSG. Do ukončení výroby v roce 2013 vzniklo 2,6 milionu vozů.

Podobného objemu dosáhla třetí generace vyráběná v letech 2012 až 2020. Přinesla lehčí karoserii, motory TSI a TDI a postupně také asistenční systémy, které byly dříve běžnější ve vyšších automobilových třídách. Součástí nabídky byla i úsporně zaměřená verze GreenLine s úpravami podvozku, rekuperací brzdné energie a pneumatikami s nízkým valivým odporem. Výraznou proměnou prošla Octavia v roce 2017, kdy modernizace změnila především podobu přední části a přinesla nové obrazovky infotainmentu i další asistenční systémy.

Současná čtvrtá generace debutovala v listopadu 2019 opět jako liftback a kombi. Další modernizace přišla na začátku roku 2024 a zaměřila se mimo jiné na konektivitu a bezpečnostní výbavu. Octavia může mít až deset airbagů a využívá také systém sledující pozornost a únavu řidiče. „Octavia je ikonou značky Škoda již po tři desetiletí,“ uvedl předseda představenstva automobilky Klaus Zellmer. Podle něj model výrazně pomohl také mezinárodnímu růstu značky a dlouhodobě stojí především na nabídce prostoru, praktičnosti, bezpečnosti a výbavy.

Po třiceti letech od spuštění výroby tak Octavia zůstává jedním ze základních modelů mladoboleslavské automobilky. Z původního liftbacku z roku 1996 se během čtyř generací vyvinula rozsáhlá modelová řada, jejíž celková produkce se přiblížila hranici osmi milionů vozů.

Foto: Škoda Auto