Peugeot chystá novou kapitolu ve WEC, nový vůz přijde v roce 2027

Francouzská značka Peugeot plánuje další krok ve své vytrvalostní strategii. Vedení automobilky potvrdilo vývoj nového vozu pro FIA World Endurance Championship, který by měl debutovat v sezoně 2027 a pomoci týmu trvale bojovat o přední příčky až do konce současného cyklu pravidel v roce 2029.

Generální ředitel Alain Favey uvedl, že nový vůz nebude kompletně vyvíjen od nuly. Peugeot chce stavět na zkušenostech se současným modelem Peugeot 9X8, jehož vývojové možnosti byly v rámci homologace prakticky vyčerpány. Další krok proto představuje nová homologace, která umožní hlubší technické změny.

Podle Faveyho bylo pro značku klíčové získat jistotu stabilních pravidel na následující tři roky. Právě období 2027–2029 má být pro Peugeot zásadní, protože do roku 2030 se neočekávají zásadní změny technických předpisů. Cílem francouzského výrobce je stabilně bojovat o přední příčky a pravidelně se pohybovat minimálně v první čtyřce.

Současně s vývojem nového vozu plánuje Peugeot spustit testovací program, který by měl začít v následujících měsících, aby byl projekt připraven včas na sezonu 2027. Vývoj bude zároveň probíhat v kontextu jednání mezi FIA a Automobile Club de l'Ouest o budoucí technické konvergenci mezi prototypy LMH a LMDh.

Oznámení plánů je na spadnutí

Šéf týmu Peugeot TotalEnergies Emmanuel Esnault naznačil, že detailní informace o projektu budou zveřejněny během několika týdnů. Podle něj se připravuje nový technický balíček, který má zlepšit konkurenceschopnost značky v kategorii Hypercar.

Peugeot přitom vstupuje do své čtvrté plné sezony s modelem 9X8. Po výrazné aktualizaci v roce 2024 tým postupně vyčerpal přidělené vývojové „jokery“, což vedlo k rozhodnutí připravit novou homologaci pro další fázi programu.

Pro sezonu 2026 Peugeot neplánuje zásadní technické změny. Menší úpravy byly provedeny pouze kvůli splnění aerodynamických pravidel, přičemž rozdíly mezi verzemi 2025 a 2026 zůstávají minimální.

Prioritou zůstává Le Mans

Peugeot zároveň zdůrazňuje dlouhodobý závazek ve vytrvalostních závodech. Značka plánuje setrvat ve WEC minimálně do roku 2029, přičemž klíčovým cílem zůstává úspěch v legendárním závodě 24 hodin Le Mans.

Pro francouzského výrobce má Le Mans mimořádný význam i z historického hlediska. Letos si Peugeot připomíná sto let od své první účasti v tomto závodě, což dodává současnému projektu další symbolický rozměr.

Nový vůz pro rok 2027 tak představuje důležitý krok v ambici Peugeotu vrátit se mezi pravidelné kandidáty na vítězství. O tom, zda se tato strategie osvědčí, rozhodnou právě sezony 2027 až 2029, které mají definovat další směřování značky ve vytrvalostních závodech.

Foto: FIA WEC