IndyCar je zpět. Na Floridě začne hon na nepolapitelného Španěla, nechybějí noví jezdci i celý tým

Sezona Indy Car Series 2025 startuje v neděli na městském okruhu v St. Petersburgu na Floridě. Přinášíme podrobné profily jednotlivých týmů, jejich sestavy a klíčové momenty před nadcházejícím ročníkem.

AJ Foyt Racing

Sestava: David Malukas (#4), Santino Ferrucci (#14). Motor: Chevrolet.

AJ Foyt Racing v minulém ročníku překvapil stabilními výsledky Santina Ferrucciho, který skončil devátý v celkovém pořadí. Získal svou první pole position a pravidelně se pohyboval v top 10. Nově příchozí David Malukas bude chtít naplno využít svůj talent po nucené pauze kvůli zranění.

Důležitým aspektem sezony je pokračující technická spolupráce s Team Penske, která by mohla pomoci týmu posunout se na vyšší úroveň. Ferrucci má vynikající výsledky v Indianapolis 500, kde se pravidelně umisťuje mezi nejlepšími. Malukas by mohl přinést do týmu mladou energii a konkurenceschopnost. Se silným partnerstvím s Penske by mohl být tým překvapením sezony 2025.

Andretti Global

Sestava: Colton Herta (#26), Kyle Kirkwood (#27), Marcus Ericsson (#28), Marco Andretti (#98 - pouze Indy 500). Motor: Honda.

Andretti Global vstupuje do sezony s cílem napravit chyby z předchozích let a vrátit se mezi nejúspěšnější týmy. Colton Herta měl loni silnou sezonu se dvěma vítězstvími a skončil celkově druhý v šampionátu. Kirkwood se zlepšoval s každým závodem a Ericsson bude chtít potvrdit svůj status zkušeného jezdce.

Novou zásadní změnou je restrukturalizace týmu. Michael Andretti ustoupil do pozadí a hlavní vedení převzal Dan Towriss. Tým se zaměřuje na konzistenci a lepší strategické plánování. Herta je považován za jednoho z nejrychlejších jezdců na silničních a městských okruzích, a pokud se mu podaří vylepšit výkony na oválech, může reálně bojovat o titul. Kirkwood se snaží potvrdit své schopnosti a přidat další vítězství. Ericsson, vítěz Indy 500 z roku 2022, bude usilovat o návrat mezi nejlepší jezdce šampionátu.

Arrow McLaren

Sestava: Pato O’Ward (#5), Nolan Siegel (#6), Christian Lundgaard (#7), Kyle Larson (#17 – pouze Indy 500). Motor: Chevrolet.

Arrow McLaren vstupuje do sezony 2025 s výrazně omlazenou sestavou. Pato O’Ward zůstává hlavní hvězdou týmu a bude chtít navázat na úspěšný loňský rok, kdy zaznamenal tři vítězství a bojoval o triumf v Indianapolis 500. Nolan Siegel, který patří mezi nejmladší jezdce ve startovním poli, dostává příležitost rozvíjet svůj talent v plné sezoně. Christian Lundgaard přichází z Rahal Letterman Lanigan Racing a je jedním ze 13 jezdců, kteří již mají na kontě vítězství v sérii. Kyle Larson se opět představí v legendárním závodě Indy 500.

Sezona 2024 přinesla O’Wardovi jeho nejlepší výsledek v šampionátu, kdy skončil pátý. Jeho tři výhry a stabilní výkony na oválech i okruzích z něj činí jednoho z favoritů na boj o titul. Siegel měl komplikovaný vstup do série, když se nekvalifikoval do Indy 500, ale sedmé místo v St. Louis ukázalo jeho potenciál. Lundgaard byl v loňské sezoně jedním z nejlepších jezdců v druhé polovině šampionátu a jeho přechod do Arrow McLaren slibuje zajímavé výsledky.

Tým se spoléhá na technické partnerství a stabilní vedení. O’Ward bude chtít konečně prolomit smůlu a dosáhnout na titul. Siegel musí prokázat konzistenci a Lundgaard se bude snažit posunout na další úroveň. S podporou McLarenu a ambicemi na boj o titul má tým silnou sestavu, která by mohla překvapit.

Chip Ganassi Racing

Sestava: Kyffin Simpson (#8), Scott Dixon (#9), Alex Palou (#10). Motor: Honda.

Chip Ganassi Racing vstupuje do sezony 2025 jako tým, který bude opět usilovat o mistrovský titul. Alex Palou se stal loni potřetí během čtyř let šampionem a jeho dominance v sérii je nepopiratelná. Scott Dixon pokračuje ve své legendární kariéře a je na cestě překonat rekord Maria Andrettiho v počtu startů. Kyffin Simpson, mladý talent z Kajmanských ostrovů, dostane v týmu větší prostor k rozvoji.

Palou bude mít šanci stát se prvním jezdcem od dob Daria Franchittiho, který získá tři tituly v řadě. V roce 2024 získal dvě vítězství a tři pole position, přičemž konzistence jeho výkonů byla klíčová pro celkový triumf. Dixon přidal dvě další výhry do svého impozantního rekordu, čímž se přiblížil k historickému zápisu A.J. Foyta. Snížení počtu vozů na tři umožní týmu lepší zaměření na strategii a technický rozvoj. Simpson bude čelit výzvě v podobě své první sezony ve vrcholném americkém formulovém závodění. Tým si klade za cíl udržet dominanci a zajistit silnou konkurenceschopnost v boji o titul.

Dale Coyne Racing

Sestava: Rinus VeeKay (#18), Jacob Abel (#51). Motor: Honda.

Dale Coyne Racing vstupuje do sezony 2025 s kompletně novým jezdeckým složením. Po roce plném změn tým konečně získal stabilitu s dvojicí jezdců na plný úvazek. Rinus VeeKay přichází jako nový lídr týmu a očekává se, že jeho zkušenosti pomohou stabilizovat výkon. Jacob Abel se v sérii představí jako nováček a bude se soustředit na sbírání zkušeností.
VeeKay, který loni skončil na 13. místě celkově, se sice nedočkal vítězství, ale sedmkrát se umístil v top 10 a jednou vedl závod. Jeho úkolem bude nejen bojovat o lepší výsledky, ale také pomoci Abelovi s adaptací v sérii. Abel měl před sezonou omezené testování, a tak se očekává, že první závody budou především o učení.

Ed Carpenter Racing

Sestava: Alexander Rossi (#20), Christian Rasmussen (#21), Ed Carpenter (#33 – pouze Indy 500). Motor: Chevrolet.

Stáj Ed Carpenter Racing přichází do nové sezony s výrazně posílenou sestavou. Alexander Rossi, vítěz Indy 500 a zkušený jezdec, byl angažován jako nový lídr týmu a měl by přinést stabilitu i konkurenceschopnost. Rossi se v minulosti osvědčil jako rychlý a spolehlivý jezdec na oválech i okruzích, což může týmu pomoci v dlouhodobém zlepšení výkonů.

Christian Rasmussen absolvuje svou první plnou sezonu v Indy Car a tým očekává, že se rychle adaptuje a ukáže potenciál, který předvedl v nižších kategoriích. Jeho výkony budou klíčové pro budoucnost ECR. Ed Carpenter se opět zaměří na Indianapolis 500, kde má bohaté zkušenosti a patří mezi specialisty na ovály. Tým očekává, že Rossi přinese vítěznou mentalitu a povede tým k lepším výsledkům, zatímco Rasmussen se bude učit a postupně se zlepšovat.

Juncos Hollinger Racing

Sestava: Sting Ray Robb (#77), Conor Daly (#78). Motor: Chevrolet.

Po turbulentním roce, kdy Juncos Hollinger Racing prošel výraznými změnami v kokpitu, přichází stabilizace v podobě Sting Raye Robba a Conora Dalyho, kteří budou hájit barvy týmu po celou sezonu.

Robb loni závodil za AJ Foyt Racing a připsal si několik slibných výsledků, zejména v Indianapolis 500, kde vedl 23 kol. Také se umístil na devátém místě na World Wide Technology Raceway. Daly naskočil do Juncos Hollinger Racing v druhé polovině sezony a pomohl týmu k cenným bodům, včetně třetího místa v prvním závodě na Milwaukee Mile a desátého místa ve finále v Nashvillu.

Týmovým cílem pro sezonu 2025 je budování stability a konzistence. Dalyho zkušenosti z různých týmů mu pomohou přizpůsobit se rychle, zatímco Robb bude chtít potvrdit svůj potenciál a stát se stabilním členem startovního pole.

Meyer Shank Racing

Sestava: Felix Rosenqvist (#60), Marcus Armstrong (#66), Helio Castroneves (#06 – pouze Indianapolis 500). Motor: Honda.

Meyer Shank Racing vstupuje do sezony 2025 s výrazně obměněnou sestavou. Felix Rosenqvist pokračuje ve svém druhém roce u týmu, zatímco z Chip Ganassi Racing přichází Marcus Armstrong. Legendární Helio Castroneves se opět postaví na start Indy 500 a pokusí se získat rekordní páté vítězství. Brazilce čeká jubilejní 25. start v Indy 500, čímž by se zařadil po bok legend jako A.J. Foyt, Mario Andretti a Al Unser.

Rosenqvist měl loni solidní start sezony, když se dvakrát kvalifikoval na druhé místo a získal pole position v Long Beach. Na oválech se mu však nedařilo, navíc ho v Indy 500 zradila technika. Armstrong ve svém prvním kompletním roce v sérii zaznamenal několik silných výkonů, včetně třetího místa v Detroitu. V Indy 500 však odstoupil po šesti kolech kvůli mechanickým problémům.

Novinkou pro rok 2025 je technická aliance s Chip Ganassi Racing, která by mohla výrazně pomoci Armstrongovi s adaptací. Rosenqvist se spojí s inženýrem Rossem Bunnellem, který pomohl Scottu Dixonovi k pěti vítězstvím během dvou sezon. Pokud se podaří využít této spolupráce, může být Meyer Shank Racing černým koněm sezony.

Prema Racing

Sestava: Robert Shwartzman (#83), Callum Ilott (#90). Motor: Chevrolet.

Prema Racing vstupuje do Indy Car Series jako nováček, ale se silným zázemím. Tým, který od roku 1983 dominuje ve formulových sériích po celém světě, se nyní pouští do své první sezony v zámořském šampionátu. Prema vychovala hvězdy jako Max Verstappen, Charles Leclerc či Oscar Piastri a nyní se pokusí prorazit i v IndyCar.

Robert Shwartzman a Callum Ilott, kteří již s týmem dříve spolupracovali ve nižších formulích  , budou klíčovými postavami v první sezoně Prema v IndyCar. Ilott má za sebou několik let zkušeností v IndyCar a bude mentorem pro Shwartzmana, který je v sérii nováčkem.

Novinkou je i technické partnerství s Chevroletem a zbrusu nové zázemí v Indianě. Zajímavostí je také angažování Romaina Grosjeana jako rezervního jezdce. Jak si tým povede v první sezoně, zůstává otázkou, ale díky zkušenostem s vývojem jezdců má potenciál překvapit a rychle se adaptovat.

Rahal Letterman Lanigan Racing

Sestava: Graham Rahal (#15), Devlin DeFrancesco (#30), Louis Foster (#45). Motor: Honda.

Rahal Letterman Lanigan Racing prošel po náročné sezoně restrukturalizací. Christian Lundgaard sice byl nejúspěšnějším jezdcem týmu, ale nyní nastupuje nová sestava. Rahal je zkušeným tahounem, DeFrancesco se vrací do plného závodního režimu a Foster jako šampion INDY NXT v IndyCar debutuje. Změny se týkají i inženýrského zázemí, což by mělo pomoci týmu vrátit se mezi konkurenceschopné stáje.

Team Penske

Sestava: Josef Newgarden (#2), Scott McLaughlin (#3), Will Power (#12). Motor: Chevrolet.

Team Penske je dlouhodobě jedním z nejdominantnějších týmů v sérii a sezona 2025 by neměla být výjimkou. Josef Newgarden chce útočit na třetí titul v Indianapolis 500, čímž by se zařadil mezi legendy tohoto závodu. Scott McLaughlin prokázal v minulých sezonách obrovský potenciál a pravidelně se pohybuje mezi nejlepšími. Veterán Will Powerse bude snažit navázat na úspěchy z minulých let.

Penske je známý svou precizní strategií a kvalitním technickým zázemím. Tým očekává, že Newgarden a McLaughlin budou bojovat o mistrovský titul, zatímco Power se pokusí o návrat na vrchol. Se stabilním jezdeckým obsazením a špičkovou podporou je Penske opět favoritem na celkový triumf.

Poznámka: Jezdci DRR-Cusick Motorsports Ryan Hunter-Reay  a Jack Harvey  (oba motor Chevrpůet) pojednou pouze v Indianapolisu.

Kalendář závodů:

Foto: IndyCar Media