Monza slaví sto let. Legendární trať přinesla řadu krásných soubojů i velké tragédie
Okruh v Monze slaví sto let od prvního závodu. V kalendáři formule 1 má své nezastupitelné místo.
3. září 1922 byl slavnostně otevřen nový okruh v Královském parku v Monze. Už o týden později se tu konaly první závody a na trati situované kousek od Milána se závodí dodnes. Samozřejmě, že trať mezitím prošla celou řadou změn. Tou hlavní je opuštění legendární klopené dráhy, jejíž zatáčky tvořili část okruhu pro F1 ještě v roce 1961.
#F1FASTFACT: The iconic #Monza banking was only used 4 times for #F1 races - 1955, 1956, 1960 & 1961 #ItalianGP pic.twitter.com/8lB354kJRz
— Formula 1 (@F1) August 27, 2015
Zatímco nejdelší varianta, která spojovala ovál s nynější topografií pro Grand Prix, měřila deset kilometrů, současný design má délku "jen" 5,793 km.
Jedna věc se ale nezměnila. Je to září jako "měsíc Monzy". Není žádný jiný okruh na světě, který by měl v kalendáři formule 1 tak pevné místo. Stačí se jen podívat, kolik Grand Prix se (včetně té letošní) v tom kterém zářijovém dni odjelo.
| Datum | Velké ceny F1 |
|---|---|
| 2. 9. | 1 |
| 3. 9. | 2 |
| 4. 9. | 4 |
| 5. 9. | 2 |
| 6. 9. | 5 |
| 7. 9. | 7 |
| 8. 9. | 9 |
| 9. 9. | 6 |
| 10. 9. | 8 |
| 11. 9. | 7 |
| 12. 9. | 8 |
| 13. 9. | 6 |
| 14. 9. | 3 |
| 15. 9. | 1 |
| 16. 9. | 3 |
Smutnější částí historie trati jsou tragické nehody, které s ezde odehrály. O život v Monze přišlo více než 40 závodníků včetně pilotů F1 Alberta Ascariho, Wolfganga von Tripse, Jochena Rindta a Ronnieho Petersona.
V motocyklové Velké ceně národů roku 1971 se v závodě dvěstěpadesátek zabili hned dva jezdci: domácí Renzo Pasolini a Fin Jarno Saarinen.
48 years ago today the motorcycle world lost two great riders, Jarno Saarinen and Renzo Pasolini #RIPParoni #RIPPaso pic.twitter.com/zb1zx405V4
— MotoGP Fan Zone (@bgmotogp) May 20, 2021
Poslední tragická nehoda se zde stala v dubnu 1999, kdy zahynul Ital Marco Burnelli v podniku italského šampionátu silničních motocyklů.
Největší tragédie si ale vzaly životy diváků. Když v roce v roce 1928 vyletěl v Grand Prix Itálie Emilio Materassi na tribunu, zabil nejen sebe, ale také 22 fanoušků. Jiné zdroje hovoří dokonce o 27 mrtvých divách. O 33 let později stála v GP formule 1 smrtelná havárie von Tripse život patnáct dalších lidí.
Von Trips crash #Monza '1961 #F1 pic.twitter.com/8uAkTKTXky
— RSF Motorsport ® (@RSF_Motorsport) December 16, 2019
Foto: Autodromo Nazionale di Monza
Autor
Radek Vičík
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.
