Nazpět k Volvu i pořádnému závodění. Radek Jordák vyhlíží sezonu v autocrossu

Trojnásobný český autocrossový mistr Radek Jordák se po ročním dobrodružství s motorem Porsche vrací k osvědčenému Volvu. A věří že i ke skvělým výsledkům.

Loňskou sezonu se „protrápil“ plný nespokojenosti s novým motorem, letos jde jedenačtyřicetiletý Radek Jordák do prvních závodů opět s osvědčenou technikou. A plánem si letošní sezonu užít jak na českých, tak na evropských tratích.

„Postavili jsme nové auto osazené motorem Volvo, se kterým se vracíme k lehčí koncepci. Věřím, že to pro nás bude cesta, jak se vrátit na nevyšší příčky,“ říká před sezonou Radek Jordák. A doufá i v to, že po dvou „covidových“ sezonách se na trať vrátí všichni soupeři i davy diváků.

„Poslední dva roky byly problematické z pohledu testování na covid a omezeného přístupu na závody. Letos vidíme, že se začínají jezdci vracet do šampionátu, vypadá to, že bude hodně dobře obsazený. To je skvělá zpráva a zároveň velká výzva,“ těší se na start sezony Jordák.

Ten loni zaexperimentoval a do auta vestavěl motor Porsche. Sezonou se ale spíš protrápil. „Bohužel se ten motor neosvědčil, auto bylo těžké a křivka průběhu výkonu nevhodná pro autocrossové závody,“ vzpomíná na loňské trápení. To by mělo s osvědčeným atmosférickým agregátem od Volva skončit.

Nyní jej čeká ještě testování, během kterého chce jezdec hlavně naladit syrové auto. „Chceme vychytat poslední mouchy tak, abychom byli připraveni na start sezony v Humpolci o víkendu 23. a 24. dubna. Kromě republikového šampionátu plánuje Jordák vyrazit i na podniky mistrovství Evropy, kde získal v poslední předcovidové sezoně ve třídě SuperBuggy vicemistrovský titul.

V evropském kalendáři, který má jedenáct podniků, jsou i dvě české tratě – v Nové Pace, kde se závod pojede na začátku prázdnin, a v Přerově, kam autocrossaři zavítají 20. – 21. srpna.

„Pro mě osobně je srdcovou záležitostí závod v Poříčí nad Sázavou, který i spolupořádám,“ říká Jordák s tím, že letos jej čeká dohromady osmnáct závodních víkendů.