Jan Brabec přeskočil po sedmé etapě letošního ročníku Rallye Dakar v průběžném pořadí kategorie motocyklů Martina Michka a je nyní nejlepším českým motorkářem. Na cestě za tímto postavením ale zažil mimo jiné i nepříjemný pád. Michek se zase po dalších technických problémech obával, že jeho účinkování na Dakaru je u konce. Bezstarostnou etapu nezažil ani vítěz kategorie automobilů Sébastien Loeb, který se v závěru strachoval o motor.
Po sedmé etapě letošního ročníku Rallye Dakar už není nejvýše postaveným českým motorkářem Martin Michek. Před závodníka stáje Orion – Moto Racing Group se totiž posunul Jan Brabec. Tomu se podařilo dokončit etapu na 18. příčce. Celkově je dvacátý první.
Neděle ale Brabcovi nepřinesla jenom příjemné chvíle: „Na stém kilometru jsem si rozmlátil obličej o navigační věž a pak se mi hůř soustředilo, protože rána to byla jak od Rockyho a krve jako z prasete,“ prozradil v cíli český závodník, který i letos závodí se zbarvením přilby vzdávajícím poctu britskému královskému letectvu RAF, jehož příslušníci Brabce motivují.
Desetinásobný mistr republiky v motokrosu je tak nyní na cestě za svým dosud nejlepším dakarským umístěním. Má šanci výrazně překonat své dosavadní maximum z roku 2019, kdy skončil na 34. místě. Letos se Rallye Dakar účastní popáté.
Michek už myslel na nejčernější scénář
Martina Michka v neděli opět provázela smůla. Jeho páteční vystoupení se zkomplikovalo poté, co měl cestou na start měřeného úseku nezaviněný incident s autem a skončil ve svodidlech. Během etapy se navíc zdržel, když musel svůj motocykl opravovat. A v neděli se ozvaly technické problémy znovu. Patnáct kilometrů před cílem ho zradilo zadní čerpadlo.
„Už jsem si myslel, že je konec,“ přiznal později rodák z Českých Budějovic. „Nejprve jsem nevěděl, co se stalo. Po kontrole jsem zjistil že mi nespínalo zadní čerpadlo. Udělal jsem bypass a ztrácel hodně času,“ dodal desátý muž loňského Dakaru.
S opravou motorky Michkovi stejně jako v pátek pomáhal jeho týmový kolega Milan Engel: „Nezaváhal ani vteřinu, pomohl mi vše zapojit. Spojili jsme jednu hadičku s čerpadlem, systém jsme nějak obešli, abychom motorku rozjeli. Moc mu za to děkuji,“ byl Michek v cíli vděčný svému parťákovi.
Zatímco Michek byl v cíli sedmé etapy klasifikován na 46. místě, Engel obsadil 41. příčku. Celkově je dvacátý třetí a Engel třicátý šestý. Druhý jmenovaný ještě navíc figuruje na druhé příčce pro závodníky jedoucí bez asistence.
Loebovi starosti s motorem
Kategorie automobilů přinesla v neděli druhé letošní etapové vítězství Sébastiena Loeba. Francouz si tak spravil chuť po nevydařeném pátku, kdy ztratil hodně času a v celkovém pořadí se propadl až na třetí příčku. Nyní je ale zpátky na druhé pozici.
Ani jeho vystoupení ale nebylo bezstarostné. Obavy měl zejména v závěru: „Všechno bylo fantastické. Padesát kilometrů před cílem ale začaly problémy s motorem. Zkrátka v něm prskalo. Nejprve zhasnul, pak znovu naskočil… Na konci jsme ztratili hodně času, ale stále jsme zůstali na špici, takže si nestěžuji,“ popsal devítinásobný šampion WRC své strasti.
Sebastien Loeb/Fabian Lurquin have taken their second Dakar stage win for the Bahrain Raid Xtreme team today, the third win on the rally for the Prodrive Hunter following Orlando Terranova’s victory on the previous stage proving once more the strength and speed of the Hunter. ???????? pic.twitter.com/AYCF24ttxW
— Bahrain Raid Xtreme (@BRaidXtreme) January 9, 2022
Nedělní etapa přinesla Loebovi celkově 16. etapový triumf na Dakaru. Díky tomu v historické tabulce kategorie automobilů vyrovnal Giniela de Villierse. S vítězem z roku 2009 se nyní dělí o devátou pozici. Rekordmanem je v tomto ohledu jiný bývalý mistr světa v rallye – Ari Vatanen. Fin, který Rallye Dakar vyhrál čtyřikrát v letech 1987, 1989, 1990 a 1991, má na kontě 50 prvenství. Nedaleko za ním jsou dva letošní účastníci kategorie automobilů – Stéphane Peterhansel (48) a Násir al-Attíja (44). Katařan momentálně směřuje za svým čtvrtým dakarským triumfem.
Úvodní foto: Jan Brabec via Facebook
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.