Zlato-stříbrná přetahovaná. Premiéra s Caymanem předčila Bejdova očekávání

První místo v úvodním závodě, druhá pozice v dalším klání. Tak dopadla premiéra Pavla Bejdy s vozem Porsche Cayman S při úvodním podniku vrchařského MČR na Slovakia Ringu. Velmi blízko navíc bylo i druhé vítězství.

„Myslím si, že to dopadlo velice slušně. S Caymanem se sice stále ještě sžívám, každopádně to ale vypadá na solidní sezonu,“ pochvaluje si Bejda svůj vstup do sezony. Současně ale podotýká, že skutečnými zkouškami jeho nový vůz ještě bude muset projít. „Tady jsme jeli na okruhu, což samozřejmě není obvyklé vrchařské prostředí. Uvidíme, jak nám to bude fungovat na opravdovém vrchu, například v Náměšti nad Oslavou. Na okruhu to ale šlo nad očekávání dobře,“ dodává.

Do modelu Cayman S letos Bejda přesedá z vozu Porsche 911 generace 991, za jehož volantem si loni dojel pro titul republikového vicemistra ve skupině 3. Od nového vozu si před sezonou sliboval lepší jízdní vlastnosti, současně ale byl připraven na to, že se nebude moci spolehnout na tak vysoký výkon motoru jako v minulých letech. Po prvním podniku ale věří, že ani v tomto ohledu nebude jeho hendikep velký.

„Myslím si, že to bude ucházející. Soupeři samozřejmě mají vyšší výkon, my ale něco takového možná zvládneme dohnat právě díky jízdním vlastnostem vozu. Po prvním závodě je ale ještě příliš brzy něco takového hodnotit,“ říká pilot stáje GT2 Motorsport.

Na okruhu Slovakia Ring měl Bejda jednoho velmi vážného soupeře – Lukáše Kellera s Mitsubishi Lancer EVO 9. S mladoboleslavským jezdcem se přetahoval o triumf v obou nedělních závodech. V celkových čtyřech jízdách si každý z dvojice připsal po dvou vítězstvích. Oba rovněž získali celkové prvenství. Zatímco v úvodním závodě triumfoval Bejda s náskokem 287 tisícin sekundy před Kellerem, v závěrečném klání se radoval Keller. I v tomto případě byl rozdíl mezi dvojicí těsný – 472 tisícin.

Proč to i ve druhém závodě nestačilo na vítězství, věděl Bejda v cíli naprosto přesně: „V poslední jízdě jsem udělal jezdeckou chybu. Téměř jsem vyjel do trávy. Musel jsem hodně korigovat vůz, čímž jsem hodně ztratil. Došlo k tomu asi v půlce kola a než jsem to srovnal, tak mě to stálo čas, který mi poté chyběl,“ mrzelo ho.

Tak jako řada dalších pilotů ve startovní listině si i Bejda zazávodil na Slovakia Ringu poprvé v životě. Trať v Orechové Potoni na něj zapůsobila.

„Chvíli mi trvalo, než jsem si zvykl. Musel jsem si samozřejmě najít záchytné body na brzdění a tak dále. Ale líbilo se mi to. Bylo to rychlé, dojezd do cíle podle mě až moc. Museli jsme se trefovat do takové úzké uličky. Ale všichni to zvládli bez problémů,“ říká na závěr.

Mistrovství republiky v závodech do vrchu bude pokračovat o víkendu 4.-5. května. Pojede se v Náměšti nad Oslavou na Zámeckém vrchu.

Foto: Auto Bejda

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.