Z kopců na rychlostní zkoušky. Liqui Moly Racing se chystá na Auto Show Slovakia Ring s Petrem Semerádem

Namísto závodů do vrchu tentokrát rallye. Stáj Liqui Moly Racing uvidíme během nadcházejícího víkendu při podniku Auto Show Slovakia Ring. Na okruhu v Orechové Potoni bude tým reprezentovat nově Petr Semerád, který usedne za volant Toyoty GR Yaris Rally2. S japonským speciálem nastoupí i při Pražském rallyesprintu.

"Původně jsem chtěl jet jenom v Praze. Už asi rok jsem ale nezávodil, proto jsem se chtěl rozjet. A pak přišli Marek Rybníček a Liqui Moly s nabídkou, že bych si místo testu mohl zazávodit na Slovensku," popisuje Semerád zrod spolupráce.

Třiadvacetiletého závodníka vídáme poslední dobou v akci spíše příležitostně, to ale nic nemění na tom, že patří k nejtalentovanějším "soutěžákům" u nás. Poprvé na sebe upozornil již v roce 2018, kdy se stal ve věku pouhých sedmnácti let historicky nejmladším šampionem české Rallyesprint série. Že mu rallyesprinty svědčí, potvrdil celkovým prvenstvím v Poháru P2+ v roce 2020. Za zmínku stojí také vítězství v Pražském rallyesprintu nebo čtvrtá pozice na Rallye Bohemia, obojí ze sezony 2022.

Své první vystoupení po roční pauze pojímá Semerád především jako test. "Chceme si vyzkoušet auto a opět se do toho dostat," prozrazuje jezdec, který před dvěma lety dosáhl rovněž na titul vicemistra v okruhovém seriálu TCR Eastern Europe.

Se speciálem Toyota GR Yaris Rally2 nastoupí Semerád vůbec poprvé. Rovněž půjde o jeho premiérové vystoupení ve voze této značky. Jeho poslední roky jsou v rallye spojeny se Škodou včetně jejího nejnovějšího modelu RS Rally2. Ten celosvětově patří ke špičce ve své kategorii. To samé se ale dá říct také o Yarisu GR, který na scénu Rally2 vtrhl teprve letos.

"Těším se na to srovnání," prozrazuje Semerád. Současně ale neočekává žádný šok. "Věřím, že co do rychlosti to nebude velký rozdíl. Předpokládám, že auto bude mít skvělé jízdní vlastnosti. Zatím odjelo jenom dva podniky, takže je prakticky nové," dodává Petr.

Původně měl s Yarisem na letošní Auto Show Slovakia Ring startovat Marek Rybníček. Současný suverén vrchařského mistrovství republiky v rámci skupiny 2 a rovněž ředitel českého zastoupení Liqui Moly ale nakonec musel dát přednost pracovním povinnostem. "Podnik termínově koliduje s akcí pro naše klienty při MotoGP v Barceloně. Oslovil jsem proto Petra, se kterým se znám už dlouho, ten sehnal nějaké partnery a pustili jsme se do toho," říká rodák.

Ačkoli Rybníček patří k elitě na české vrchařské scéně, kde momentálně exceluje s vozem KTM X-Bow GTX, zkušenosti má také s rallye. Domácích soutěží se účastnil už v období 2004-2006 a v posledních letech se objevoval právě při Auto Show Slovakia Ring. S vozem Škoda Fabia zde nastoupil třikrát a osobního maxima dosáhl při svém posledním startu v roce 2021, kdy obsadil deváté místo.

"Rallye mám hodně rád," neskrývá Rybníček svou lásku k této disciplíně. "Naše společnost zde podporuje několik jezdců. Uvidíme, jak to bude v příštím roce," dodává.

Celý program letošního ročníku Auto Show Slovakia Ring, který je tradiční tečkou za slovenskou rallyeovou sezonou, se uskuteční během soboty. Na posádky čekají čtyři totožné rychlostní zkoušky o délce 7,5 kilometru, což dá dohromady třicetikilometrovou vzdálenost. Trasa povede jak po obslužných komunikacích, tak po samotném okruhu.

Petr Semerád nebude mít nouzi o kvalitní soupeře. Ve startovní listině se objeví například domácí matador Jaroslav Melichárek s Fordem Fiesta RS WRC, okruhový závodník a současně komentátor přímých přenosů ze závodů F1 Richard Gonda (Škoda Fabia RS Rally2), zkušený český jezdec Roman Odložilík (Škoda Fabia RS Rally2) a dokonce také Manfred Stohl (Citroën C3 Rally2).

V případě Stohla jde o velmi zvučné jméno s bohatým životopisem. Dnes 52letý Rakušan absolvoval v období 1991-2007 a poté v roce 2012 dohromady 127 soutěží v rallyeovém mistrovství světa. Vrcholu dosáhl především v sezonách 2005 a 2006, kdy posbíral šest pódiových v umístění a v roce 2006 skončil dokonce čtvrtý celkově. Nad jeho síly tehdy byli pouze legendy Sébastien Loeb, Marcus Grönholm a Mikko Hirvonen.