Poprvé proti elitě. Radek Jordák vstupuje o víkendu v německém Seelow do nové sezony autokrosařského mistrovství Evropy. U našich západních sousedů chce zopakovat nejenom druhé místo z republikového závodu v Humpolci, ale také loňský úspěch.
"Jde o první letošní evropský podnik, což bude pochopitelně mnohem větší výzva. Tentokrát už se zde totiž sejde autokrosařská špička," uvědomuje si Jordák, který bude ve třídě SuperBuggy čelit hned 24 soupeřům.
Novou sezonu zahájil český jezdec minulý víkend na závodišti Pod Vilémovským vrchem v Humpolci. A se svým vstupem do ročníku 2024 mohl být spokojen. Při prvním závodě mistrovství republiky totiž nestačil pouze na evropského i republikového úřadujícícho šampiona Petra Nikodéma a obsadil druhé místo. Na stejný výsledek dosáhl i loni v Seelow při podniku mistrovství Evropy. V sezoně, kterou zakončil na celkové sedmé pozici, šlo o jeho jediné umístění na stupních vítězů.
Klíčem k úspěchu bude podle jezdce stáje Alfa Racing vysoký výkon vozu. I proto usedne stejně jako v Humpolci do buginy s turbomotorem o objemu 1,7 litru od firmy Komvet. K dispozici má pro letošek i třílitrové atmosférické Volvo. Tyto koncepce plánuje během roku střídat.
"Turbo je pro tuto trať vhodnější. Krátce po startu totiž narazíme na táhlý kopec. Další se pak nachází ve druhé polovině okruhu. Tam je potřeba velký výkon. Obecně je Seelow rychlé, take tu ale je šikana, ve které se sjíždí z vysoké rychlosti. Tam je to trochu na srdce," představuje Jordák trať, na které se pojede.
Podnik bude rozložen do dvou dní. Zatímco v sobotu se odjedou oba kvalifkační tréninky a následně úvodní rozjížďky, neděle bude patřit zbývajícím dvěma kolům rozjížděk. Poté přijdou na řadu semifinálová klání a nakonec finálová bitva.
Foto: Zuzana Horáková
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.