O vítězi premiérového ročníku Rallyesprintu Fulnek – Odry rozhodlo pouhých osm desetin sekundy. Souboj pozdějšího Romana Odložilíka a Adama Březíka navíc rozhodlo zrušení závěrečné rychlostní zkoušky po havárii vozu se startovním číslem 1. V rámci Rallyesprint Série triumfoval letošní suverén Jan Dohnal s Renaultem Clio S1600.
Ze startovní rampy ve Fulneku vyrazilo vstříc třetímu klání Rallyesprint Série a Poháru 2+ sedmdesát dvojic, na které podle původního rozpisu čekalo šest rychlostních zkoušek ve dvou sekcích. Vedle známých úseků Fulnek a Odry zažila premiéru zkouška Tošovice. Ta byla s průměrem přes 127 km/h nejrychlejším testem soutěže. Za to sklidila od účastníků rallye kritiku, proto organzátočři chtějí na příští ročníky připravit zatraktivnění rozpisu.
O absolutní stupně vítězů se popasovaly speciály Rally2, po staru nazývané „er pětky“. Nejrychleji začal Roman Odložilík s Fabií evo, ale v kontaktu s ním se držel Adam Březík, jenž kontorval triumfem ve druhém testu. Odložilík ovšem vrátil úder na Odrách a po polovině závodu vedl o 4,5 sekundy. Tvrdě se bojovalo i o další příčky, třetímu Ondřeji Bisahovi dýchal na záda Vojtěch Štajf, páté místo držel Karel Trněný a šestku uzavíral Martin Vlček.
V opakovaných průjezdech soutěž gradovala. Březík s Krajčou vyhráli dva testy v řadě a před poslední naplánovanou zkouškou ztráceli na lídra Odložilíka jen osm desetin. Bisaha si držel třetí příčku, ale Štajf měl bronz stále na dosah (rozdíl 4,5 vteřiny). Na 2,2 sekundy stáhnul pátého Trněného Vlček.
V takovém rozpoložení přední posádky vyrazily do poslední, více než dvanáctikilometrové zkoušky Odry, která patří mezi českými rallysprinty mezi nejnáročnější. Do cíle však v řádném čase nedorazila ani jedna. Na vině byla havárie posádky se startovním číslem 1 Bisaha – Těšínský. Jejich speciál Hyundai i20 R5 totiž po výletu z trati poškodil svodidla, která totálně zablokovala průjezd inkriminovaným místem. Jako finální tak platily výsledky po páté zkoušce, za Odložilíka a Březíka se posunul Štajf. Čtvrté místo si z Fulneku odvezl Trněný, páté Vlček a šestku zavřel Tomáš Kurka.
V Rallyesprint Série, seriálu vozů s jednou poháněnou nápravou, dominovali Jan Dohnal s Vybíralem. Posádka vozu Renault Clio S1600 opanovala všech pět měřených úseků a zvítězila stylem start-cíl. Druhé místo obsadil Egon Smékal s Citroënem DS3 R3T, třetí skončil David Štefan (Peugeot 208 Rally4). V rámci České Trofeje historických automobilů projeli nejrychleji tratěmi na Fulnecku a Odersku Martin Černý s Anetou Kiliánovou na voze Lada VFTS.
„Snaha o vznik nového závodu se díky pochopení vedení měst Fulneku a Oder vydařila. Nyní jsme v situaci, kdy můžeme z premiérového ročníku vycházet při přípravě toho následujícího, kde si samozřejmě vezmeme k srdci všechny výtky, které se nám během víkendu donesly. Na tratích budeme samozřejmě dále pracovat, před lety jsme ve stejném duchu postupovali i na Valašce, kterou připravuje podobný okruh pořadatelů,“ uvedl šéf organizačního týmu Jaromír Tomaštík.
1. Odložilík – Tureček (Škoda Fabia Rally2 Evo) 28:04,4
2. Březík – Krajča (Škoda Fabia R5) -0,8
3. Štajf – Rajnoha (Škoda Fabia R5) -17,1
4. Trněný – Doerr (Ford Fiesta R5) -40,0
5. Vlček – Jugasová (Hyundai i20 R5) -42,8
6. Kurka – Janovská (Mini JCW WRC) -1:10,8
7. J. Dohnal – Vybíral (Renault Clio S1600) -1:52,6
8. Hanák – Večerka (Škoda Fabia Rally2 Evo) -2:03,1
9. Smékal – Baďurová (Citroën DS3 R3T Max) -2:18,5
10. Štefan – Krofta (Peugeot 208 Rally4) -2:32,8
Text a foto: Tiskový servis Rallyesprint Fulnek – Odry