Rybníčkovi přinesla letošní sezona Maverick Hill Climb Czech titul ve třídě. Příští rok se chce vrátit do Evropy

Marek Rybníček si při posledním podniku letošní sezony seriálu Maverick Hill Climb Czech na Masarykově okruhu zajistil titul mistra třídy E1+3000/2WD. Pro příští sezonu je jeho cílem návrat do evropského šampionátu.

Slibně vypadala Rybníčkova situace už před začátkem brněnského podniku. V průběžném pořadí třídy E1+3000/2WD vedl o 18 bodů před Martinem Jermanem, který ho jako jediný ještě mohl z celkového prvního místa sesadit. Rybníčkovi se ale nadějně rozehraná sezona podařila dotáhnout do vítězného konce. V obou závodech na části Masarykova okruhu, která se jela v protisměru, totiž obsadil druhou příčku a vzhledem k tomu, že Jerman skončil v obou kláních čtvrtý, mohl oslavovat.

"Celkově jsem se sezonou velice spokojený. Pořídili jsme si nové auto, které nikdy na kopcích nezávodilo. Takže jsme začínali úplně od začátku, co se týče nastavení podvozku a dalších věcí. Museli jsme auto pro tuto disciplínu upravit a to nebylo vůbec jednoduché," uvedl šťastný Rybníček těsně po skončení brněnského podniku.

Pro závěrečný podnik sezony bylo Rybníčkovo KTM vybaveno novým motorem. S jeho fungováním byl rodák z Náměště nad Oslavou také spokojen: "Nový motor jsme namontovali v minulém týdnu a v pátek jsme otestovali jeho funkčnost. Má vyšší výkon a vyšší kroutící moment. Změna je velice znatelná," pochvaloval si.

Marek Rybníček se mohl v Brně radovat z titulu mistra třídy E1+3000/2WD. Foto: Archiv Marka Rybníčka

Další souboj s Mičánkem

Jedním z Rybníčkových soupeřů byl ve třídě E1+3000/2WD po delší době opět Jiří Mičánek. Ten se ve startovní listině objevil už v červenci v Náměšti nad Oslavou a poté při srpnovém podniku na Masarykově okruhu. V Náměšti skončil Mičánek dvakrát druhý hned za Rybníčkem. Stejně tak tomu bylo i v srpnu při první brněnské jízdě. V té druhé už se mu ale podařilo zvítězit. Při posledním podniku se tedy mezi nimi dala očekávat další bitva.

A k té skutečně došlo. Opět to totiž byla tato dvojice, která třídě E1+3000/2WD kralovala. Tentokrát vystoupil v obou závodech na nejvyšší stupeň Mičánek. Zatímco v prvním závodě mu Rybníček podlehl pouze o 41 setin sekundy, ve druhé jízdě činila jeho ztráta sekundu a sedmdesát setin. I přes dvě porážky si ale souboj s brněnským jezdcem, který většinu své kariéry strávil na scéně okruhového závodění, užil.

"Souboj jsem si užil. Tušil jsem, že to nebude vůbec jednoduchý boj. Jirka je výborný okruhový jezdec, což na domácí trati potvrdil. Nám se navíc bohužel nepodařilo nastavit auto tak, aby podvozek fungoval podle našich představ," říká.

Kromě dvou stříbrných výsledků ze třídy E1+3000/2WD si Rybníček z Masarykova okruhu odvezl ještě další čtyři umístění mezi nejlepší trojicí. Při obou závodech totiž skončil třetí jak ve skupině E1, tak v kategorii 1.

Zpátky do Evropy

Je sice krátce po skončení sezony 2021, už nyní má ale Rybníček představu o svém závodním programu pro rok 2022: "V příštím roce bych rád absolvoval Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu," nastínil své plány do budoucna.

Příští rok se chce Marek Rybníček účastnit s vozem KTM X-Bow GTX závodů evropského šampionátu. Foto: Archiv Marka Rybníčka

Úvodní foto: Archiv Marka Rybníčka