RS bez spalovacího motoru? To je dnes nejvyšší stupeň Enyaqu Coupé iV

Společnost Škoda Auto rozšířila svoji čistě elektrickou modelovou řadu Enyaq iV o kupé, které také dostalo vůbec první variantu RS (Uvnitř velká galerie).

Nová Škoda Enyaq Coupé iV se vyrábí společně s Enyaq iV v hlavním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Jedná se tak o jediné modely v Evropě na bázi modulární platformy pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen, které nejsou vyráběny v Německu.

Díky své konstrukci a velkému rozvoru nabízí platforma MEB nové možnosti konfigurace proporcí a designu karoserie. Umístění vysokonapěťové baterie v podlaze mezi přední a zadní nápravou a absence středového tunelu pak stojí za velkorysým prostorem pro všechny cestující.

Model včetně jeho vrcholného stupně Enyaq Coupé RS iV  charakterizuje specifický sportovní přední nárazník, boční prahy lakované v barvě karoserie a kola z lehké slitiny o průměru od 19" do 21". Střešní linie padá od B sloupku mírně dozadu a přechází do pátých dveří s ostře lomenou hranou.

Linii karoserie dále zvýrazňuje standardně dodávané zatmavené prosklené panoramatické okno, které pokrývá celou střechu a plynule navazuje na prosklení pátých dveří. Jedná se o největší panoramatickou prosklenou střechu použitou ve voze Škoda. Je tenčí než klasická plná střecha a zajišťuje tak cestujícím dostatek místa nad hlavou. Součástí střechy je speciální vrstva, která pomáhá zajistit trvale příjemné vnitřní klima. U RS je v základní výbavě přední maska Crystal Face s 131 LED diodami, které osvětlují vertikální lamely. Vzhled pak podtrhuje horizontální linka.

Škoda Enyaq Coupé RS využívá rovněž baterii s kapacitou 82 kWh, dva elektromotory a pohon všech kol. Systémový výkon však činí 220 kW, maximální točivý moment je 460 Nm. První čistě elektrický vůz RS značky Škodazvládá zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 6,5 s. Tato verze dosahuje jako jediná nejvyšší rychlosti 180 km/h.  Enyaq Coupé RS iV je v rámci modelové řady exkluzivně k dispozici ve výrazném zeleném laku Mamba.

Zdroj: Škoda Auto

Fotogalerie

Autor

Redakce

Externí materiály upravené redakcí MotorMixu.