Trápení s kluzkou tratí i převodovkou. Jánoš i Purma přišli v Dolním Bousově o šanci na titul

Předposlední podnik letošního ročníku mistrovství republiky v autokrosu nebyl pro jezdce stáje GT2 Motorsport Tomáše Jánoše a Milana Purmu jednoduchý. Oba jezdci zápasili s kluzkou tratí a rovněž je potrápila převodovka. Skončili těsně pod stupni vítězů a definitivně přišli o naději na zisk titulu ve třídě TouringAutocross1600.

Lépe ze zmíněné dvojice dopadl Tomáš Jánoš. Ten dojel do cíle finálové jízdy jako čtvrtý. Že ale pro něj nebude vůbec snadné navázat na triumf z Nové Paky, zjistil už ve druhém tréninku.

"Rozbila se mi převodovka. Neřadila dvojka. Tím pádem jsem zajel pomalý čas a do rozjížděk jsem startoval až ze třetí řady," popisuje patálie, které ho potkaly na úvod jednodenního podniku.

Pak se ale zdálo, že by nemuselo být zas tak zle. Jánošovi se totiž podařilo v rozjížďkách umístit na třetí pozici a do finále tak mohl vyrážet z první řady. Zde se ale o slovo znovu přihlásila smůla.

"Nejhorší byla prostřední pozice. Tu totiž pořadatelé hodně nakropili. Soupeři si ale samozřejmě vybrali suchá místa a na mě tedy zbyl právě ten prostředek. Vyloženě jsem stál v kaluži. Snažil jsem se z toho vyhrabat, ale vůbec to nešlo. Předjela mě i třetí řada a já se tak v závodě musel probojovávat zpátky. Jakmile se ale závod pokazí hned na začátku, je těžké se dostávat zpět," říká.

Na třetího Miroslava Bodanského nakonec Jánoš ztratil necelé dvě sekundy. Loňský vicemistr cítí, že nebýt problémů na startu, mohly z toho být stupně vítězů.

"Chybělo mi jedno kolo a dostal bych se na třetí místo,“ věří Jánoš.

Milan Purma dorazil do cíle hned za Jánošem na páté pozici. Start závodu mu přitom ve srovnání s týmovým kolegou vyšel. Ze čtvrtého místa se dostal na třetí a poté se posunul i na příčku druhou. Také jeho ale zazlobila převodovka.

"Technické problémy jsme měli už od první rozjížďky. Praskl nám unašeč v převodovce. Podařilo se nám ho sice opravit, ale ve finále nám pak praskl řadící domeček. Vypadla mi dvojka, takže jsem musel jezdit bez ní. To ale nešlo," mrzelo Purmu.

Jak Jánoš, tak Purma byli kritčtí k počínaní pořadatelů: "Kropení bylo nesmyslné, jasně věděli, že bude pršet. Ve finále to nebylo o závodění, byla to spíše jízda zručnosti. Snažil jsem se sice jet plynem, se závodním motorem to ale jde dost těžko. Soupeři, kteří mají nižší výkon, měli v podstatě výhodu. Snáze totiž přenesli výkon na zem a lépe se jim tak jelo. Já se snažil pomocí plynu svůj výkon regulovat, ale bylo to složité. Když už jsem si na to zvykl, bylo pozdě. V pátém kole už se mi jelo docela pěkně, najednou byl ale konec závodu," říká Jánoš.

Jeho kolega Purma ho podpořil: "Souhlasím s Tomášem, po pořadatelské stránce to byla jedna velká chyba. Letos to hodně kropili a kvůli tomu se jelo jako na ledě. Bylo to trochu zanedbané. Pršelo. Každý sledoval radar a tím pádem věděli, že to přijde. Oni to ale nakropili ještě více," kroutil hlavou.

Složitý víkend v Dolním Bousově připravil Jánoše i Purmu definitivně o šanci na titul. Ten už má nyní jistý Luděk Dubravský. Ten sice vede s náskokem 25 bodů před Jánošem a při závěrečném podniku v Sedlčanech bude ve hře ještě 35 bodů, každému jezdci ovšem bude vyškrtnut jeden nejhorší výsledek a v takovém případě už nemůže být Dubravský překonán.

Jánoš s Purmou se ale porvou alespoň o celkové stříbro. K tomu má zatím blíže Jánoš, který zatím získal o 12 bodů více. Třetí Purma ale má výhodu v tom, že díky svému předčasnému konci při úvodním podniku v Humpolci kvůli problémům s motorem nebude odečítat ani bod. Jánoš by nyní naopak přišel o 21 bodů.

Kromě Tomáše Jánoše a Milana Purmy měl původně v Dolním Bousově nastoupit také Jakub Jánoš. Syn Tomáše Jánoše měl ale při předchozím podniku v Nové Pace potíže s motorem, které se mu před Dolním Bousovem nepodařilo vyřešit a závod tak vynechal. V Sedlčanech by ale neměl chybět.

Stříbro pro Kostrouna

Na příliš moc nakropenou trať doplatili v Dolním Bousově nejvíce kategorie RB160 a KartCross. Těm se totiž pořadatelé kvůli extrémním podmínkám rozhodli nakonec nezapočítat finálovou jízdu. Místo toho vzali jako konečné pořadí, které platilo po třetí rozjížďce. Vít Kostroun byl v RB160 klasifikován jako druhý a zůstává lídrem průběžného pořadí. Filip Kašpar obsadil v hodnocení KartCross desátou pozici. GT2 Motorsport reprezentoval také Martin Stuchlík, který dojel ve třídě RB250 na čtvrtém místě.

Třída TouringAutocross1600 má před sebou už jen poslední podnik v Sedlčanech, který se uskuteční o víkendu 1.-2. října. Na třídy RB160 a RB250 čekají kromě Sedlčan ještě také Dobřany v Orlických horách (17.-18. září). KartCross bude závodit v Sedlčanech a poté také v rakouském Hollabrunnu (22.-23. října).

Foto: GT2 Motorport, Zuzana Horáková