Místo Tater Mercedesy. Buggyra začne novou dakarskou kapitolu

Mercedes Zetros. Stáj Buggyra uvidíme při lednové Rallye Dakar v kategorii kamionů se zcela jinými speciály, než na které jsme byli zvyklí doposud. Nové partnerství s německou značkou současně znamená konec účinkování s kamiony Tatra.

„Závody tahačů jsou důležitým pilířem našich závodních aktivit již od našich začátků před více než 50 lety,“ zdůrazňuje výkonný ředitel Buggyry Martin Koloc. „Od té doby jsme získali řadu mistrovských titulů v Evropě, ale také Číně a Indii. Více než deset let se s našimi kamiony účastníme Rallye Dakar, kde jsme v roce 2023 dosáhli na celkové páté místo. Zetros je jedním z nejznámějších terénních nákladních vozů, takže spojení zkušeností Buggyry ze závodů kamionů s Mercedesem Zetros dává naprostý smysl. Na tento projekt se opravdu velmi těším,“ dodává Koloc.

Nově uzavřené partnerství se značkou Mercedes-Benz znamená pro Buggyru vstup do nového víceletého projektu na scéně dálkových rallye. Tým nebude s modely Zetros pouze závodit, ale bude je rovněž i vyvíjet. Spolupráce odstartuje již příští rok. Stáj navíc neplánuje vyslat vozy Mercedes Zetros pouze na Dakar, ale také do Dakaru. Kromě účasti v nejslavnější dálkové rallye světa se totiž počítá i s účinkováním na Africa Eco Race. Jedná se o závod, který se drží původní dakarské tradice a koná se na africkém kontinentu. Jeho cíl bývá umístěn u Růžového jezera v Senegalu, kde do roku 2007 končila právě i Rallye Dakar. Africa Eco Race se příští rok uskuteční na přelomu ledna a února, tedy krátce po skončení oficiálního Dakaru.

Tým už představil i jména jezdců, kteří budou s kamiony Mercedes Zetros nastupovat. Hlavní tváří sestavy zůstává zkušený Martin Šoltys. Osminásobný účastník Rallye Dakar se ovšem tentokrát nezapojí pouze jako závodník. V novém projektu mu totiž byla svěřena i role technického ředitele. Zkušeného Čecha doplní Téo Calvet. Ten momentálně reprezentuje francouzskou odnož Buggyra Academy v tamním šampionátu okruhových tahačů a směřuje zde za svým už pátým titulem. Calvet už ale mohl poznat zblízka i Rallye Dakar. V letošním roce se jí totiž zúčastnil coby spolujezdec Jérémieho Gimbreho v kamionu DAF CF85 stáje Sodicars. Buggyra navíc měla v plánu Téa nasadit jako závodníka již v roce 2022. Tehdy si ale těsně před začátkem závodu zlomil zápěstí a rovněž se nakazil koronavirem, takže z jeho účinkování sešlo.

„Jsme aktuálně na závodech v Maroku ještě s Invictusem, ale na Dakar i na Africa Eco Race pojedeme už s novým speciálem,“ potvrzuje Šoltys, jehož dakarské maximum představuje páté místo z roku 2023. „Stavíme dva vozy, takže než se vrátí technika z Dakaru, my se přesuneme do Afriky. Mercedes je světový lídr a na spolupráci se moc těším,“ neskrývá nadšení 53letý jezdec.

Nový program byl oficiálně představen veřejnosti během předposledního podniku letošní sezony francouzských tahačů, který hostilo Le Mans. Prezentace se zúčastnili kromě Martina Koloce a Téa Calveta například také Ulrich Loebich nebo Aliyyah Kolocová. Loebich působí jako prezident společnosti Daimler Truck France, která nový dakarský projekt Buggyry a Mercedesu podporuje. Téo Calvet je jejím ambasadorem. Kolocová, která se v minulosti zúčastnila Rallye Dakar čtyřikrát v kategorii automobilů, dostane úlohu testovací a rezervní jezdkyně.

Jak bude vypadat kompletní jezdecká sestava Buggyry pro příští ročník Rallye Dakar, se veřejnost dozví při tiskové konferenci v polovině listopadu. Otázkou mimo jiné zůstává, zdali se stáj bude i nadále objevovat v kategorii automobilů. Tým totiž svůj letošní rok označuje na této scéně jako přechodný a s potvrzením dalšího působení v kategorii T1+ zatím vyčkává. Důvodem jsou nejasnosti týkající se budoucích technických pravidel.

Přechodem ke značce Mercedes-Benz končí pro Buggyru jedna dlouhá kapitola s kamiony značky Tatra. S těmi stáj bojovala na Rallye Dakar o úspěchy od roku 2014. Spojení s Mercedesem je výsledkem dlouhodobých vztahů mezi Buggyrou, německou značkou a jejími regionálními zastoupeními v několika zemích a na různých úrovních.

Foto: Buggyra Racing