Páteční naděje jsou po sobotě ještě silnější. Filip Salač vybojoval v kvalifikaci na rakouském Red Bull Ringu pole position pro nedělní závod třídy Moto2. Český jezdec vyrazí z nejlepší startovní pozice potřetí ve své kariéře.
„Je to skvělé,“ radoval se po skončení rakouské kvalifikace v rozhovoru pro Nova Sport 24letý jezdec, který vybojoval v mistrovství světa pole position potřetí v kariéře. „Stejně jako v pátek jsem den zakončil prvním místem. Po třech letech jsem zpátky na pole position, takže jsem spokojený,“ neskrýval své nadšení jezdec stáje American Racing, který zvládl svůj nejlepší čas dne zajet i bez výhody větrného pytle při jízdě za soupeřem. „Sedlo mi to. Troufnu si říct, že to bylo jedno z nejlepších kol v mé kariéře. Zajet ho tady úplně sám, bez slipstreamu, je náročné,“ zdůrazňuje Salač.
S těmi nejvyššími ambicemi se Salač mohl probouzet již v sobotu ráno. Páteční měřený trénink totiž ovládl s časem 1:32,402. Tento výkon mu nejenže s přehledem zajistil přímý postup do druhé části kvalifikace, ale také s ním český jezdec překonal rekord třídy Moto2 na Red Bull Ringu, který tyto závody hostí od roku 2016, kdy se sem kolotoč mistrovství světa vrátil. Sobotní ráno ovšem bylo v mnohém jiné než páteční odpoledne.
Druhý volný trénink, který již neměl na složení kvalifikačních skupin žádný vliv, se totiž uskutečnil na mokré dráze. Řada závodníků se proto rozhodla neriskovat a na trať vůbec nevyjela. Mezi ně patřil i nejrychlejší muž pátečního programu Salač, který místo prohánění po dráze sledoval na kamerách české fanoušky, kteří do Rakouska tento víkend dorazili. U toho si náležitě užíval jejich podporu.
☺️ @filipsalac12 is not on track yet but his fan is cheering him on big time #AustrianGP ???????? pic.twitter.com/gv1q7rQvXd
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 19, 2026
V odpolední kvalifikacI už šly ale žerty stranou. Přišla totiž klíčová fáze dne. Salač musel přepnout zpět do režimu maximální koncentrace a to mu nedělalo vůbec žádný problém. Klíčový moment rozhodující druhé části přišel tři minuty před jejím koncem. Právě v této době Salač zaznamenal čas 1:32,381. S tímto výkonem se český jezdec nejenže usadil na prvním místě, ale také ještě o 21 tisícin vylepšil svůj rekordní páteční výkon.
#Moto2 lap record DEMOLISHED ⏱️@filipsalac12 is ON FIRE ????#AustrianGP ???????? pic.twitter.com/FjOHYTvK75
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 19, 2026
V závěrečném pokusu už se sice Salač zlepšit nedokázal, mohlo mu to ale být jedno. Z jeho soupeřů sice na sebe strhl pozornost Manuel González, který v závěrečných minutách zaznamenal nejrychlejší první sektor, své slibně rozjeté tažení ale do úspěšného konce dotáhnout nedokázal. Lídr šampionátu zajel pouze čas 1:32,502, což o 121 tisícin na Salače nestačilo. Španěl se tak musel spokojit se druhým místem. Na třetí příčce se kvalifikoval Álex Escrig.
Rakouské pole position je v pořadí třetí v Salačově kariéře. Český závodník vyrážel z čela startovního roštu už dvakrát. Nejprve se se tak stalo v roce 2021 na německém Sachsenringu, tehdy ještě ve třídě Moto3. O dva roky později pak v portugalském Portimau otevřel nejrychlejším kvalifikačním časem novou sezonu Moto2. V té době ještě závodil za tým Gresini.
FIRST #Moto2 POLE SINCE 2023 ????
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 19, 2026
WHAT A PERFORMANCE BY @FilipSalac12 ????#AustrianGP ???????? pic.twitter.com/V3LYXQWZVV
Ani jeden z předchozích startů z prvního místa ovšem Filip Salač ve vítězství neproměnil. Před pěti lety v Německu se začal propadat hned od startu, až ho nakonec vyřadil technický problém. Při Velké ceně Portugalska 2023 se také v čele dlouho neohřál. Pro slušné body si ale dojel – obsadil čtvrté místo. Jestli bude v tomto případě platit „do třetice všeho dobrého“, ukáže nedělní závod.
Your rider gets #Moto2 pole part 1 ????#AustrianGP ???????? pic.twitter.com/fhxUpdoEOx
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 19, 2026
Ambice Filipa Salače pro nedělní závod nemohou být znovu jiné než nejvyšší. „Všem jsem slíbil, že tady dojedu na pódiu. Slíbil jsem to také sám sobě a chci ten slib splnit. Dělám všechno pro to, aby se mi to podařilo, a zatím se mi daří na jedničku,“ řekl mladoboleslavský jezdec. „Chci mít dobrý start. Bude to velmi dlouhý závod na 23 kol a podle předpovědi také nejteplejší den. Pneumatiky a brzdy dostanou pořádně zabrat,“ uvědomuje si. Nic to ale nemění na jeho sebedůvěře. „Vím, že v neděli můžeme zajet dobrý, možná i životní závod. Uvidíme,“ uzavírá.
V Rakousku má Filip Salač co napravovat. V srpnu si sice dojel na Silverstone pro první vítězství své kariéry, poslední dva závody mu ale nevyšly podle představ. Na MotorLandu Aragón zastavil českého jezdce nateklý palec na levé noze, před týdnem v Misanu ho vyřadily potíže s motorem. To vše v době, kdy se nacházel na pátém místě a brousil si zuby na pódiové pozice. Před rakouským víkendem mu v šampionátu patří osmá příčka. Kromě vítězného Silverstone se letos Salač postavil na pódium také na Balaton Parku, kde dojel do cíle jako druhý. Velkou radost udělal i českým fanouškům v Brně. Tam obsadil třetí pozici.
⌚ @filipsalac12 has got the time #AustrianGP ???????? pic.twitter.com/HhoZHVM7pU
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 19, 2026
Z historického hlediska se Filipu Salačovi na Red Bull Ringu nikdy příliš nezadařilo. Jeho nejlepším výsledkem z tohoto okruhu zůstává rok 2023. Tehdy dorazil do cíle jako sedmý.
Nedělní závod třídy Moto2 odstartuje ve 12:15 a bude ho možné sledovat živě na televizní stanici Nova Sport 6. Ačkoli Filip Salač do něj vyrazí z prvního místa, na jeho týmového kolegu Joea Robertse čeká letos již tradičně mnohem těžší práce. Američan se totiž v sobotu neprobojoval ani do druhé části kvalifikace a na roštu mu bude patřit až 22. místo.
Foto: Filip Salač via Facebook, American Racing
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.