Tečka za zlatým rokem. Bejda jede uzavřít sezonu do chorvatského Buzetu

Finále sezony, která přinesla životní úspěch. Už jistý šampion skupiny 5 Vojtěch Bejda vyráží do chorvatského Buzetu, kde se během nadcházejícího víkendu uskuteční poslední podnik letošního ročníku mistrovství Evropy v závodech do vrchu. Jezdec stáje GT2 Motorsport doufá, že se víkend obejde bez deště.

„V Buzetu jsem startoval zatím jenom jednou,“ vrací se Bejda ke vzpomínkám na více než pět kilometrů dlouhou trať ležící na poloostrově Istrie. Zrovna pozitivní ale při svém vzpomínání není. „Tenkrát se jelo v hrozných podmínkách. Jednu jízdu dokonce museli zrušit. Na mokru tato trať opravdu klouže,“ zdůrazňuje závodník stáje GT2 Motorsport.

Před letošním ročníkem je ale jedna věc jistá. Ať už závod v Buzetu přinese cokoli, Bejda v něm nemá co ztratit. Již před třemi týdny ve Slovinsku si totiž definitivně zajistil titul evropského šampiona v rámci skupiny 5. V Ilirské Bistrici sice po komplikovaném vystoupení zaznamenal pouze čtvrté místo, domů však odjížděl s padesátibodovým náskokem na svého hlavního pronásledovatele Krzysztofa Mikolajczyka. Polák už navíc v Chorvatsku nenastoupí.

Na cestě za titulem sehrála klíčovou roli Bejdova konzistence. Český jezdec totiž vystoupal na stupně vítězů v sedmi z předchozích devíti podniků. Hned třikrát navíc dovezl svůj Peugeot 308 TCR k triumfu. Na nejvyšším stupni stál při domácím Ecce Homo ve Šternberku, dále ovládl německý Glasbachrennen a naposledy slavil v polovině srpna, kdy dominoval závodu St. Ursanne – Les Rangiers ve Švýcarsku.

Ačkoli titul ve skupině 5 už má Bejda jistý, neznamená to, že by závodník stáje GT2 Motorsport už neměl o co hrát. Měnit se teoreticky ještě může klasifikace kategorie 1 pro cestovní vozy. Tam drží Bejda před závěrečným podnikem páté místo. I zde se ale zdají být karty rozdány poměrně jasně. Před Bejdou se totiž nachází jeho krajan Marek Rybníček, který má na čtvrtém místě k dobru 10 bodů. Ztráta na třetího Reta Meisela už činí 17 bodů. Do kategorie 1 si závodníci připisují body za umístění, kterého dosáhli v rámci své skupiny, nikoli napříč všemi vozy spadajícími do kategorie 1. Rovněž platí, že po skončení sezony dojde u každého jezdce k vymazání jednoho nejhoršího výsledku. Ani toto pravidlo však Bejdovi do karet příliš nehraje. Reto Meisel i Marek Rybníček už totiž v tuto chvíli vědí, že díky jednomu nebodovanému umístění o nic ze své sumy nepřijdou. To ovšem není Bejdův případ, který by v tuto chvíli mazal 10 bodů za páté místo ze Španělska.

Na závěr sezony se ve skupině 5 sešla nabitá konkurence. Startovní listinu tvoří hned 9 vozů. Proti Bejdovi budou opět stát například Dorde Vesnić nebo Luis António Peňido López s vozy Renault Clio. Ti už českého závodníka letos dokázali nejednou potrápit. Bejda se ale utká mimo jiné i proti dvěma svým krajanům – Lukáši Müllerovi a Elisabetě Kořínkové.

Před začátkem chorvatského podniku má Bejda jediné přání. „Doufám, že se pojede na suchu. Asfalt je tu za mokra opravdu hodně uklouzaný,“ uzavírá.

Harmonogram závěrečného podniku letošní sezony je tradiční. Sobota bude patřit dvěma tréninkovým jízdám, které přijdou na řadu od 9:30, respektive 13:30 hodin. Nedělní závod se rozběhne v 9:00. Jeho součástí budou dvě jízdy, přičemž o konečném pořadí rozhodne jejich součet.

Foto: GT2 Motorsport

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.