Dvě druhá místa z tradičního vrchařského podniku v Náměšti nad Oslavou veze Jiří Mičánek jr. Manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra si od závodění dal téměř roční pauzu, při návratu za volant ale dokázal navázat na loňské časy. Dvoukilometrovou trať s převýšením 106 metrů zdolal nejrychleji za 1:01:30.
„Děkuju všem, kteří na závody dorazili a přišli i za námi do depa. Náměšť je pro mě téměř domácí podnik a o víkendu se to opět potvrdilo. Je tu tradičně skvělá atmosféra a spousta prostoru na kontakt s fanoušky,“ hodnotí návrat za volant Lamborghini Huracán Jiří Mičánek.
„Z pohledu výsledku je druhé místo ve skupině 2 a sedmé místo absolutně maximum možného, co jsme s Huracánem schopni ve startovním poli aut postavených přímo na vrchy dosáhnout. Jsem maximálně spokojený, uzavíráme tady sérii šesti závodních víkendů v řadě, kdy jsme v Náměšti byli na stupních vítězů,“ říká Jiří Mičánek.
Víkendový program v Náměšti zdramatizovala řada nehod, v několika případech zasahovali u zraněných jezdců i záchranáři. Poslední velká nehoda Pavla Bejdy se stala až v závěru nedělního programu, část jezdců tak nemohla nastoupit do třetí rozjížďky a pořadatelé ji proto zrušili. „I když v našem případě by to znamenalo mírné zlepšení času, konečný výsledek by to nezměnilo. Důležité je, že snad všichni budou v pořádku,“ poznamenal Mičánek.
Ten v cíli nestačil jen na Milana Langera, který ovšem startuje se čtyřkolkou. Na třetím místě za Jiřím Mičánkem skončil Martin Jerman startující také s Lamborghini Huracán.
„Jsem rád, že jsem se zase vrátil do českého šampionátu a doufám, že v letošním roce stihnu víc závodů než loni, kdy nám vrchy hodně kolidovaly s jinými šampionáty. Už teď víme, že bychom měli jet na Ústeckou 21 a budeme se snažit poprvé startovat i na Ecce Homo,“ nastínil Jiří Mičánek.
Tým už na konci tohoto týdne čeká druhý podnik seriálu Lamborghini Super Trofeo Europe. Bronislav Formánek s Anthonym Pretoriem budou na Imole obhajovat vedení v šampionátu ve třídě Pro-AM, druhý vůz tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra nasadí ve třídě AM.
Externí materiály upravené redakcí MotorMixu.