Zebra místo limetky. Peugeot spojuje WEC s návratem GTi

Peugeot vstupuje do sezóny FIA World Endurance Championship 2026 s výrazně přepracovanou vizuální identitou. Hypercar 9X8 sice technicky zůstává v zásadě beze změn, ale jeho vzhled se proměnil zásadním způsobem. Francouzská značka opouští dosavadní bílo-limetkovou kombinaci a přichází s odvážným černo-bílo-červeným konceptem, který má být víc než jen novým lakováním.

Nové zbarvení, odhalené v Paříži, pracuje s dynamickým černobílým vzorem doplněným červenými akcenty. Nejde však pouze o estetickou změnu. Design vznikl jako společný projekt Peugeot Design a Peugeot Sport a má vyjadřovat výkon, pohyb i technologickou vyspělost značky.

Za novým vzhledem stojí úzká spolupráce mezi Peugeot Design a Peugeot Sport. Vedoucí designu značky Matthias Hossann vysvětluje, že nejde jen o změnu barev.

„Nový design modelu PEUGEOT 9X8 je především dalším důkazem výjimečné kvality spolupráce mezi PEUGEOT Design a Peugeot Sport. Hypergrafy, které představují legendární 3 drápy a jejich vyjádření výkonu a modernosti, s barevným provedením, které představuje legendárního ducha PEUGEOT GTi. Naším cílem je vnést do každého kola absolvovaného vozem PEUGEOT 9X8 extra dávku emocí a potěšení.“

Právě motiv tří drápů, dlouhodobý podpis značky, se stal výchozím bodem celého konceptu. Grafické linie se po karoserii deformují a vytvářejí dojem pohybu i ve chvíli, kdy vůz stojí. Podle Peugeotu mají pruhy evokovat rychlost a nepřetržitý tok dat, který dnes hraje v endurance závodech zásadní roli.

Red. White. Black: a new era begins for #Peugeot9X8.

The spirit of #PeugeotGTi legends reimagined for the track. pic.twitter.com/ZIPCcUiy5P

— Peugeot (@Peugeot) February 26, 2026

Barevná kombinace není náhodná. Bílá, černá a červená odkazují na původní odstíny legendárního modelu 205 GTi z roku 1984. Peugeot tak vědomě navazuje na svou sportovní historii a současně podporuje návrat označení GTi do moderní éry.

Značka už představila nový model E-208 GTi a sezónu 2026 otevřeně označuje za „rok GTi“. Hypercar 9X8 se tak stává součástí širší strategie, která má propojit závodní program s novou generací sportovních silničních vozů.

Generální ředitel Alain Favey k tomu říká: „Nové zbarvení PEUGEOT 9X8 dokonale ilustruje ambici značky pokračovat v legendě PEUGEOT GTi: elegantní spojení jedinečného dědictví a špičkové technologické dokonalosti. Design vyjadřuje synergii mezi výkony týmu na závodní dráze a brzy i na silnici. Sdíleným cílem je nabídnout našim zákazníkům a veřejnosti to nejlepší z potěšení z jízdy podle PEUGEOT.“

A leopard never changes its spots… but a lion does ????????

The @peugeotsport 9X8 has had a dramatic makeover for this season.

So, which livery do you prefer?#WEC #Peugeot pic.twitter.com/PlRIm0UQtu

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 27, 2026

Sám Favey přiznal, že první reakce na nový vzhled byla překvapivá: „Když jsem to viděl poprvé, řekl jsem si: ‚Páni, to je novinka.‘ Nakonec si řeknete: ‚No, to je přesně to, co chceme.‘ Chceme, aby byl vůz na trati dobře viditelný. Teď, když to vidím naživo, se mi to opravdu moc líbí.“

Pro tým Peugeot TotalEnergies znamená nové lakování víc než jen vizuální změnu. Je to symbol začátku další fáze projektu, který vstupuje do své páté sezóny v kategorii Hypercar.

Šéf týmu Emmanuel Esnault zdůrazňuje: „Odhalení nového designu je vždy klíčovým momentem pro značku i pro tým Peugeot TotalEnergies. Symbolizuje začátek nové sezóny a nové dynamiky poháněné obnovenými ambicemi, přičemž zůstává pevně zakořeněno v dědictví a identitě značky PEUGEOT. Tento design plně ztělesňuje ducha projektu a úzké propojení mezi soutěží a značkou. Těšíme se, až ho uvidíme naživo na trati v Kataru, v úvodním kole šampionátu.“

Technicky se 9X8 do sezóny 2026 vydává bez zásadních úprav. Peugeot už vyčerpal své homologované evoluční možnosti, takže hlavní změna přichází právě v oblasti identity. V prostředí, kde se konkurence neustále zostřuje a rozdíly se měří na desetiny sekundy, hraje roli i to, jak silně vůz působí vizuálně.

Peugeot tak sází na design, který má být stejně výrazný jako jeho ambice. Ať už se zebrový 9X8 ukáže na čele pole, nebo bude bojovat ve středu startovního roštu, jedno je jisté: v sezoně 2026 ho na trati nepřehlédnete.

Foto: FIA World Endurance Championship via X