Na roštu budou dva Brazilci. Camara nahradí Ocona u Haasu

Rafael Camara si splní svůj sen o F1. Brazilec byl oficiálně potvrzen týmem Haas jako nástupce Estebana Ocona pro sezonu 2027. Současný lídr F2 se stane novým týmovým kolegou Olivera Bearmana a na roštu se sejde mimo jiné se svým krajanem Gabrielem Bortoletem.

„Mám velkou radost z toho, že se v příštím roce připojím k Haasu jako pilot F1,“ těší se na posun mezi absolutní elitu 21letý jezdec, který má jistou sedačku na více než jen jednu sezonu. S Haasem totiž podepsal víceletý kontrakt. „Je to důležitý krok v mé kariéře. Chtěl bych poděkovat Genu Haasovi a Ajau Komacuovi za důvěru, kterou ve mě vložili,“ dodává rodák z města Recife.

BREAKING: Rafael Câmara graduates to @F1 with @HaasF1Team on a multi-year deal ???? VAMOOO RAFA! We're so proud of you ???????? Click the link for more ????️???? https://t.co/7DJ1FT0Cf7 #F2 #RoadToF1 https://t.co/YrUORiAlEj

— Formula 2 (@Formula2) October 15, 2026

„Mám velkou radost z toho, že se v příštím roce připojím k Haasu jako pilot F1,“ těší se na posun mezi absolutní elitu 21letý jezdec, který má jistou sedačku na více než jen jednu sezonu. S Haasem totiž podepsal víceletý kontrakt. „Je to důležitý krok v mé kariéře. Chtěl bych poděkovat Genu Haasovi a Ajau Komacuovi za důvěru, kterou ve mě vložili,“ dodává rodák z města Recife.

Signed, sealed, delivered. ????????✍️ We're excited to announce the signing of Rafael Câmara on a multi-year contract. The Brazilian racer will make the step up to Formula 1 at the start of the 2027 season. #HaasF1 #F1 https://t.co/C4AsVgGgw8

— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 15, 2026

Camara nahradí u Haasu Estebana Ocona. Francouz, který v minulosti dokázal vyhrát Velkou cenu Maďarska 2021, v týmu působil od sezony 2025. Zažil zde však dva nevýrazné roky, během kterých ho zastínil jeho mladší kolega Oliver Bearman. Haas Oconův odchod oznámil už na konci září. Kde Ocon nyní zakotví, zůstává otázkou. Je ale prakticky jisté, že v F1 příští rok závodit nebude. Ve hře je možnost, že zakotví u některého z týmů jako rezervní jezdec. V tomto případě se nabízí zejména Mercedes, jehož chráněncem v minulosti byl. Co se závodění týče, bývá Ocon některými spekulacemi spojován se sedačkou u Toyoty ve vytrvalostním mistrovství světa WEC. Pro značku má ale být prioritou jiný Francouz – Esteban Masson.

The call has been answered. Welcome, Rafael Câmara ☎️???????? #HaasF1 #F1 https://t.co/g0ilNvGHMj

— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 15, 2026

Camarovo povýšení do F2 nelze označit jinak než jako zasloužené. V roce 2024 se totiž Brazilec stal šampionem evropské Formula Regional. Loni dobyl F3 a letos má k titulu nakročeno dokonce i v F2, kde závodí za tým Invicta. Dva podniky před koncem drží náskok 7 bodů před chráněncem Red Bullu Nikolou Tsolovem. Ten na rozdíl od Camary nejspíše místo v F1 nenajde. Přestože patří mezi kandidáty na sedačku u Racing Bulls, nasvědčuje vše tomu, že si toto místo udrží Liam Lawson.

Příchod Rafaela Camary znamená, že jezdecká sestava Haasu nyní bude složená ze dvou juniorů Ferrari. Chráněncem italské stáje je totiž i Oliver Bearman, kterého mnozí fanoušci i odborníci považují za nástupce Lewise Hamiltona u týmu z Maranella.

„Také jezdecké akademii Ferrari jsem vděčný za její podporu a za vše, čím v uplynulých letech přispěli k mému rozvoji,“ podotýká Camara. „Za hodně vděčím i své rodině, která tu pro mě na této cestě vždy byla. Nyní už se soustředím na to, abych se co nejlépe na tuto novou výzvu připravil. Budu se toho muset hodně naučit. Těším se, až budu s týmem úzce spolupracovat, pochopím auto a budu pokračovat ve svém jezdeckém rozvoji,“ říká.

Přestože odchod Estebana Ocona byl oznámen teprve před pár týdny, jevil se tento scénář pravděpodobně už dlouho. Camara byl sice vždy hlavním favoritem na jeho sedačku, ve hře ale byli i další kandidáti. Kromě Camary nechal Haas otestovat své starší monoposty i loňského šampiona F2 Leonardo Fornaroliho, který letos působí v úloze rezervního jezdce u McLarenu, ale také Rja Hirakawu. Ten je rezervním jezdcem Haasu a s týmem se několikrát objevil ve volných trénincích. Vedle toho závodí za Toyotu ve vytrvalostním mistrovství světa WEC. Camara měl přesvědčit tým Haas definitivně při třídenním testování v portugalském Portimau, které se uskutečnilo během srpna.

I Camarova příslušnost k jezdecké akademii Ferrari sehrála při volbě druhého jezdce významnou roli. Ferrari totiž Haasu dodává již od roku 2016 pohonné jednotky. Americká stáj rovněž z Maranella odebírá řadu dalších dílů.

 Foto: Invicta Racing