Největší dobíjecí komplex v Česku. Teplárny Brno chystají v Červeném mlýně unikátní projekt

Až 50 dobíjecích bodů včetně ultrarychlých nabíječek, prostor na práci i možnost občerstvení. V areálu Červený mlýn v těchto dnech vzniká nový komplex pro dobíjení elektromobilů, jehož ambicí je stát se největším zařízením tohoto druhu v České republice. Za projektem stojí Teplárny Brno.

„Podobný dobíjecí hub nemá v regionu obdoby,“ zdůrazňuje generální ředitel Tepláren Brno Petr Fajmon. „Řidičům nabídne spolehlivé dobíjení a komfortní zázemí, kde mohou efektivně využít čas. Výjimečný je i tím, že vzniká v těsné blízkosti našeho kogeneračního zdroje a využívá elektřinu, kterou zde přímo vyrábíme,“ dodává Fajmon.

Teplárny Brno chtějí v Červeném Mlýně nabídnout majitelům elektromobilů až 50 dobíjecích bodů. Součástí komplexu budou jak stanice pro dobíjení střídavým proudem, tak i stanoviště pro rychlejší nabíjení stejnosměrným proudem, ale také ultrarychlá dobíjecí zařízení s výkonem až 350 kilowatt.

„Polovina dobíjecích stanic bude pomalých. Předpokládáme, že ty budou využívat zejména lidé, kteří bydlí někde kolem. Druhá polovina stanic bude rychlodobíjecích. Počítáme, že k těm pojedou zejména lidé, kteří budou přes Červený mlýn projíždět,“ dodává Petr Fajmon.

U dobíjení to ale neskončí. Nové zařízení chce totiž dát řidičům možnost využít čas strávený na dobíjecí stanici příjemně a efektivně. Budou proto mít k dispozici zázemí, ve kterém dostanou prostor pro řešení svých pracovních záležitostí a kde si rovněž budou moci dát něco k jídlu nebo k pití. V areálu dobíjecího střediska bude rovněž sídlit showroom Tepláren Brno a také jejich tým pro e-mobilitu.

„Nechceme, aby to byly jenom dobíjecí stanice a lidé si šli během nabíjení například někam nakoupit. Chceme postavit velký showroom pro elektromobilitu, kde bude sídlit celá naše elektromobilita včetně lidí, kteří se jí zabývají. Zároveň tam bude velký prostor. Zákazníci si budou moci sednout, dát si tam kávu, vodu nebo si otevřít počítač a pracovat. Bude tam i Wi-Fi připojení,“ přibližuje Fajmon svou představu o tom, jak bude místo vypadat.

Podle generálního ředitele Tepláren Brno půjde rovněž o vhodný bod pro obchodní jednání nebo další druhy setkání. „Rád bych z toho udělal takové setkávací místo. Bude to poměrně velký prostor. Takže když například dva lidé pojedou přes Brno, tak se tam mohou potkat, dobít si elektromobily a třeba mít hodinu nějaké obchodní jednání,“ zamýšlí se.

K oficiálnímu otevření dobíjecího střediska Červený mlýn by mělo podle nynějších odhadů dojít na podzim letošního roku. „V současné době je hotová hrubá stavba celého showroomu. Předpokládáme, že v červnu se začnou dělat interiéry a s dodávkou dobíjecích stanic počítáme do podzimu tohoto roku. Myslím si proto, že podzim tohoto roku je ten čas, kdy bychom to chtěli otevřít a představit veřejnosti,“ plánuje Petr Fajmon.

Nový komplex se stane největším dobíjecím střediskem na jižní Moravě. Ale nejenom v této oblasti. „Myslím si, že to bude unikátní dobíjecí komplex v celé České republice. Troufám si říct, že to bude největší dobíjecí hub v celé České republice,“ uzavírá Fajmon.

Teplárny Brno jsou v současnosti největším provozovatelem dobíjecích služeb na celé jižní Moravě. Aktuálně jejich síť čítá 145 dobíjecích stanic a 286 dobíjecích bodů. Do roku 2030 si společnost klade za cíl dostat se minimálně na 500 dobíjecích stanic. Záměrem je rozšířit síť tak, aby byly dobíjecí stanice dostupné nejenom v docházkové vzdálenosti, ale také u klíčových lokalit napříč Brnem, ať už dopravních, kulturních nebo sportovních. Kromě veřejného dobíjení budují Teplárny Brno také infrastrukturu pro firmy, developery i městské organizace.

Kromě areálu Červený mlýn aktuálně pracují Teplárny Brno i na dalších projektech. Budování a rozšiřování dobíjecí infrastruktury je v plánu mimo jiné v Obchodním centru Olympia, chystané multifunkční hale T-Mobile arena, Galerii Vaňkovka, Domini Parku nebo v Lužánkách.

Foto: Teplárny Brno

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.

.