Čtyřnásobný rallyekrosový mistr světa Kristoffersson zabojuje o víkendu o titul i v Extreme E. Vydá se v budoucnu také na Dakar?

Johan Kristoffersson, který se letos stal počtvrté světovým rallyekrosovým šampionem, bude mít o víkendu šanci získat další titul. Spolu s parťačkou Molly Taylorovou totiž vstoupí do posledního podniku Extreme E jako lídr. Nejen o letošní sezoně se Švéd rozpovídal v našem exkluzivním rozhovoru.

V letošní sezoně jste se již počtvrté stal mistrem světa v rallyekrosu. Jaké jsou vaše pocity necelé tři týdny po skončení sezony?

Jsem samozřejmě velice šťastný. Zároveň mě to ale trochu překvapilo. Před posledním podnikem jsem měl totiž k titulu docela daleko, na Timmyho (Timmy Hansen - pozn. red.) jsem ztrácel sedmnáct bodů. Já i tým jsme se ale snažili odvést co nejlepší práci a čekali, jak se to vyvine. Je to motorsport, takže jsme věděli, že se může stát cokoli.

Věděli jsme, že budeme muset získat hodně bodů, když ne 60, tak alespoň 55, abychom měli šanci vyrovnat v šampionátu Timmyho nebo ho porazit. Oba jsme měli před víkendem dvě vítězství na kontě, takže jsme věděli, že když alespoň jeden závod vyhraji, bude to velice důležité. Během sezony jsme měli několikrát smůlu a zažili jsme složité víkendy. Věděli jsme, že Timmyho to může potkat také. Navíc se jelo na nové trati, což mám rád, je to vždy výzva. Zvláště po prvním dni, kdy jsme stáhli náskok na čtyři body, jsme věřili, že můžeme vyhrát.

That smile says it all!????

4x WORLD RX CHAMPION!????#WorldRX #Rallycross #Champion #MondayMotivation pic.twitter.com/L6Q6i1uWDk

— FIA World Rallycross Championship (@FIAWorldRX) November 29, 2021

Spolu s Timmym Hansenem jste získali stejný počet bodů. Ve váš prospěch rozhodl až větší počet vítězství. Ze všech čtyř vašich titulů byl tento s nejmenším náskokem. Jak byste tedy letošní titul porovnal s předchozími třemi?

Po celou sezonu jsme tahali za kratší konec. Hned při prvním závodě v Barceloně jsme byli vyloučeni z úvodní kvalifikace. Byl to pro mě první závod s novým autem a s novým týmem, takže to pro nás nebyl úplně ten nejlepší start. Ze začátku to bylo docela obtížné, stejně jako v celé první polovině sezony. O tento titul jsme tedy museli bojovat od úplného začátku.

Víte, když se stanete šampionem poprvé, je to zkrátka první titul a tomu se nic nevyrovná. Co se ale týče letošního titulu, jsem šťastný, že se mi to podařilo s novým autem a novým týmem. Také jsme málo testovali a moc jsme se nemohli připravit. Navzdory všem obtížím jsme ale dokázali vyhrát titul. To ukazuje, jak je tento tým silný. Za to, že jsem mohl letos jezdit, vděčím spoustě lidem. Takže jsem rád, že jsem pro ně mohl vyhrát.

Johan Kristoffersson wins #LatviaRX, his 5th win in a row, and is the 2017 @FIAWorldRX Champion! ???? pic.twitter.com/i1hUSCz8Ea

— Johan Kristoffersson (@JohanKMS88) September 17, 2017

Jak už jste naznačil, letos jste poprvé závodil v rallyekrosovém MS s vozem Audi stáje KYB EKS JC. Bylo to vůbec poprvé, kdy jste v rámci světového šampionátu jel s autem jiné značky než Volkswagen. Bylo pro vás tedy například ze začátku těžké zvyknout si na Audi?

Ne. Od prvního dne jsem se cítil v autě velice pohodlně. V Barceloně jsme byli vyloučeni kvůli tomu, že jsme neměli zapojený datalogger, v Rize jsme zase měli kolizi s Niclasem (Niclas Grönholm - pozn. red.), ale to nemělo co dělat s rychlostí. Pochopitelně ale během sezony poznáváte auto a zjišťujete, na čem pracovat, na co se soustředit a tak dále.

Co si myslíte o vašem letošním největším soupeři Timmym Hansenovi?

Timmyho znám už spoustu let. To, co se mi na něm líbí, je, že řeší závodění pouze na trati. Jakmile si ale nasadí helmu, snaží se vždy za každou cenu vyhrát, tak jako každý. Myslím si, že je to velmi dobrý jezdec. Je velmi precizní a konzistentní. Když má dobrý den, tak je velmi silný. Letos to s ním byl náročný souboj. Sezonu začal velmi dobře, ale měl špatný konec. Já jsem měl velmi špatný začátek, ale dobrý závěr. Po celou sezonu to bylo velmi těsné.

 

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Příspěvek sdílený FIA World Rallycross (@fiaworldrx)

Kteří jezdci vám během působení v rallyekrosovém MS dali zabrat nejvíce?

Nevím. Popravdě nedokážu vybrat jednoho. Závodil jsem proti spoustě velice dobrých jezdců. Každý z nich měl nějaké přednosti a nějaké slabiny. Každý z nich byl hodně silný v něčem jiném.

Letos jste kromě rallyekrosového MS získal titul i v seriálu RallyX Nordic. A o víkendu můžete získat třetí letošní titul. V britském Dorsetu totiž vrcholí premiérová sezona Extreme E. Zde závodíte za stáj bývalého mistra světa F1 Nica Rosberga a spolu se svou parťačkou Molly Taylorovou vedete šampionát. Jak se na poslední podnik těšíte a co od něj očekáváte?

Těším se. Bude to zábava. Sice vedeme, ale že vyhrajeme šampionát, nemáme zaručeno. Náš náskok není velký. Musíme tedy odvést tu nejlepší možnou práci a dobře se připravit, abychom měli dobrý víkend a užili si to.

 

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Příspěvek sdílený Johan Kristoffersson (@kristofferssonjohan)

Molly Taylorová se v lednu zúčastní i Rallye Dakar. Vás by účast v tomto závodě do budoucna nelákala?

Možná pojede, ani o tom nevím. Jestli bych chtěl jet i já? Možná v budoucnu. Možná.

Můžete něco prozradit již o svých závodních plánech pro rok 2022? MS v rallyekrosu vstoupí do éry elekrických aut a mimo jiné se vrátí i váš rodinný tým Kristoffersson Motorsport. A jak to vidíte s Extreme E nebo třeba s dalšími starty ve WRC?

Ohledně roku 2022 vám zatím nemůžu nic říct a to z jednoho prostého důvodu - zatím nevím, co bude. Koukám se na několik různých možností. Že náš tým bude závodit v MS rallyekrosu se třemi auty, samozřejmě vím. Jestli budu jedno řídit já, si zatím nejsem jistý na sto procent, ale rád bych. Zatím se ale koukám na kalendář a na to, co bude možné a co ne. Mým cílem je ale pokračovat v tom samém, co dělám letos. Ale jak jsem řekl, bude záležet na kalendáři a také chci, aby byl atraktivní závodní formát. Pokud jde o rallye, tak v tuto chvíli nevím. Uvidíme, co se stane. Ale příští sezona MS rallyekrosu startuje docela pozdě (v červenci - pozn. red.), takže není kam spěchat.

Úvodní foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool