Znovuzrození Lancie skončilo v plamenech. Rallyekrosová sezona končí i pro legendárního Loeba

Krutý konec letošního rallyekrosového mistrovství světa pro stáj Special One Racing. Její oba vozy Lancia Delta Evo-E RX shořely při požáru, který vypukl těsně před čtvrtým letošním podnikem na britském okruhu Lydden Hill. Součástí stáje byl i devítinásobný mistr světa v rallye Sébastien Loeb.

Požár vypukl v pátek v 8:43 hodin místního času. Oheň vznikl na baterii vozu Sébastiena Loeba, a to v době, kdy byl zrovna nabíjen. Poté začalo hořet i auto Loebova parťáka Guerlaina Chicherita. K žádným zraněním sice při požáru nedošlo, ani jeden z vozů se ale nepodařilo zachránit, a to i přesto, že hasiči dělali, co bylo v jejich silách. Special One Racing přišel mimo jiné i o týmový transportér. To mu podle očekávání nezničilo jenom britský závodní víkend, ale také celou sezonu.

„Jelikož nám chybí dvě auta a také velká část našeho vybavení, nebudeme schopni v posledních čtyř podnicích letošní sezony nastoupit. Momentálně by tým rád poděkoval všem, kteří nám během pátku posílali zprávy, kterými se nás snažili povzbudit. Zejména ale děkujeme těm, kteří nás takto podporovali už od začátku našeho dobrodružství v dubnu. Jsme hrdí na to, jaké reakce naše dvě nádherné Delty Evo-E RX vyvolávají. Nyní z nich ale zůstaly jenom fotky a videa,“ napsala stáj na sociálních sítích.

Plán závodit s vozem, jehož vzorem je rallyeová ikona z přelomu 80. a 90. let minulého století Lancia Delta Integrale, v elektrické éře rallyekrosového MS, oznámil Guerlain Chicherit již na konci roku 2021. Závodní premiéru si s ním odbyl v závěrečném podniku ročníku 2022 na Nürburgringu. Pro letošek se k Chicheritovi připojil legendární Sébastien Loeb. Zatímco devítinásobnému šampionovi WRC patřilo po prvních třech letošních podnicích celkové osmé místo, Chicherit byl devátý. Nejlepším výsledkem stáje bylo páté místo z norského Hellu, o které se postaral Loeb.

I Loeba události britského závodního víkendu pochopitelně zdrtily: „Momentálně myslím na všechny, kteří na tomto projektu pracují nebo pracovali s oddaností a vášní a nyní se museli koukat na to, jak vše shořelo během pár chvil,“ smutnil.

A devastating fire has destroyed both Special ONE Racing’s trucks and Lancia Evo eRX cars at Lydden Hill today ????@FIAWorldRX confirmed nobody was hurt.

???? @ / _rallycross_ on IG#WorldRX pic.twitter.com/4LcIE0APPb

— Autosport (@autosport) July 21, 2023

Jestli jde o úplný konec projektu Special One Racing a vozů Lancia Delta Evo-E RX, ukáže jenom čas. Už teď je ale jasné, že jeho případné vzkříšení bude během na dlouhou trať.

Pro Lancii Delta EVO-E RX byla sice vzorem Lancia Delta Integrale, byla ale postavena na novém šasi. Vůz poháněly dva elektromotory od rakouského výrobce Kreisel o celkovém výkonu 671 koní. Vůz měl pohon všech čtyř kol a kroutící moment motoru činil 880 newtonmetrů.

Příčina zatím s otazníkem

Závodní víkend na okruhu Lydden Hill nakonec neskončil předčasně jenom pro stáj Special One Racing, ale i pro všechny ostatní účastníky. Jelikož se totiž nepodařilo přijít na přesnou příčinu, která požár způsobila, rozhodli se komisaři FIA podnik z bezpečnostních důvodů odpískat.

Ačkoli příčina požáru zatím není známá, stáj Special One Racing vylučuje, že by si za něj mohla sama: „V tuto chvíli můžeme říct, že náš personál ani naši partneři žádné chyby neudělali,“ uvedl tým ve svém prohlášení.

???????? En Suède, l’équipe @sp1racing se hisse en finale d’une manche de World RX pour la troisième fois consécutive. Le premier podium de l’équipe en revanche attendra, @GChicherit ayant été victime d’une crevaison au plus mauvais moment. Lire la suite ???? https://t.co/4T8iCJkd2E pic.twitter.com/CDuHqhtvzv

— Special ONE (@sp1racing) July 2, 2023

Sportovní katastrofa stáje Special One Racing je pro rallyekrosové mistrovství světa nejenom negativní reklamou. Rozhodně totiž nepřispěje ani k atraktivitě šampionátu. Znamená totiž, že ve zbytku sezony bude součástí startovního pole nejspíše jenom osm vozů, tak jako tomu bylo v loňském roce. To je počet, který se ani zdaleka neblíží obsazenosti z neelektrické éry šampionátu. Tehdy počet účastníků většinou bohatě převyšoval číslo deset.

Na nalezení příčiny požáru mají organizátoři necelé dva týdny. Další podnik se totiž koná o víkendu 5.-6. srpna v belgickém Mettet.

Foto: Special One Racing