K domácímu čtvrtému místu ještě titul od sousedů. Motokrosař Martin Trávníček si v letošním ročníku slovenského mistrovství podmanil hodnocení veteránů. V klasifikaci třídy MX4 ovládl jezdec stáje GT2 Motorsport 9 z celkových 10 závodů. Přesto byl pod tlakem až do samotného konce.
„Byla to super sezona,“ užíval si své slovenské účinkování závodník startující s motocyklem značky Fantic. Ačkoli však pohled do výsledkové listiny naznačuje, že šlo v Trávníčkově podání o suverénní tažení, sám jezdce zdůrazňuje, že jeho cesta za titulem měla od poklidné dominance hodně daleko. „Nebylo to tak jednoduché,“ podotýká Trávníček. „Konkurence rozhodně byla velká. Zejména to platí o Lukáši Mohauptovi, který jezdí i český mistrák. Rychlý byl i Martin Horyl. S Lukášem jsme si to ale rozdávali opravdu hodně,“ popisuje závodník stáje GT2 Motorsport.
Slovenský šampionát zavedl letos jezdce na pět různých tratí - do Gbelů, Velkých Uherců, Šenkvic, Mníšku nad Hnilcom a Sverepce. Při všech z těchto podniků byly na programu tradičně dvě závodní jízdy. Trávníček kraloval většině z nich. Na nejvyšší stupeň se postavil hned v devíti případech. První porážku zaznamenal až při úplně posledním závodě ve Sverepci, kde skončil jako druhý. Při závěrečné bitvě ročníku 2026 ho porazil už zmíněný Lukáš Mohaupt. Druhé místo ale Trávníčka nemuselo příliš mrzet. Titul měl totiž v kapse už před tímto závodem.
S definitivním potvrzením svého titulu však musel Trávníček čekat právě až na finálový podnik sezony. Lukáš Mohaupt za řídítky stroje Honda byl sice většinou pomalejší, i on ale dělal minimum chyb a ve většině závodů dorazil do cíle jako druhý. Na stupních vítězů stál v 9 z 10 závodů. Trávníček si proto nemohl dovolit sebemenší zaváhání. Jezdec stáje Orion – Moto Racing Group byl totiž po celou sezonu v pozici, ze které by jakýkoli výpadek okamžitě potrestal.
„Sice jsem ho většinou porazil, ale pokaždé to bylo hodně těsné,“ říká k souboji české dvojice Trávníček. Jako příklad za všechny uvádí Šenkvice. „V obou závodních jízdách se celou dobu držel za mnou v rozestupu dvou vteřin. Vůbec mi nedával vydechnout,“ vzpomíná na konec května. O tom, že Mohaupt ztrácel jenom minimum bodů, jasně svědčí i konečný rozdíl mezi oběma jezdci. Trávníček totiž získal titul rozdílem 34 bodů. Jedna výhra se přitom hodnotí 25.
O závodní akci letos Martin Trávníček rozhodně neměl nouzi. Za řídítky stroje Fantic se totiž účastnil i kompletního českého mistrovství. Tam mezi veterány obsadil konečnou čtvrtou příčku. Nejvíce si cení trojice pódiových umístění, na která se mu během roku podařilo doma dosáhnout. Bronzový výsledek si připsal při obou závodech ve Vranově a poté také při úvodní jízdě finálového podniku v Kramolíně.
„V Česku je tvrdší konkurence než na Slovensku,“ srovnává Trávníček, pro kterého byly každé stupně vítězů malým vítězstvím. Petr Bartoš, Martin Votroubek a Martin Žerava totiž svým soupeřům rozhodně nedali nic zadarmo. „Vlastně se dá říct, že nejrychlejší trojka je v Česku jasně daná a když se nic neočekávaného nestane, je těžké se mezi ní dostat,“ domnívá se.
V jednom aspektu ovšem slovenské motokrosové mistrovství podle Martina Trávníčka to české jasně předčívá. Je jím mediální prezentace.
„Tam Slovensko jasně vede,“ říká. „Ať už se bavíme o Facebooku, Instagramu nebo videích. Redaktoři chodí během závodních víkendů po depu a dělají rozhovory s různými jezdci. Je to něco úplného jiného než český mistrák, kde se udělá rozhovor s prvními třemi a pak už s nikým. Na Slovensku se dělá třeba i s pátým nebo šestým jezdcem. Během jednoho víkendu vydají na Instagramu třeba 30 příspěvků. Je to opravdu výborné, přesně takto se to má dělat,“ chválí organizátory.
Co se charakteru závodních tratí týče, tak i zde Martinu Trávníčkovi přirostlo k srdci více Slovensko. Největší dojem na něj udělal Mníšek nad Hnilcom. Ten dokonce označil jako nejlepší místo, na kterém kdy závodil. „Jsou tam velké kopce i dvojáky. Jezdíte tu na plný plyn. Je to obrovská trať s obrovskými skoky,“ popisuje Trávníček. Jeho dojem z Mníšku nezkazila ani skutečnost, že se zde druhá závodní jízda odjela v blátivých podmínkách za deštivého počasí. Bylo tomu tak i kvůli mimořádně nabité konkurenci. Podnik byl totiž prvním společným vystoupením slovenského a polského šampionátu. Napříč všemi kategoriemi se v akci ukázalo hned 133 závodníků.
Na motokrosových tratích se chce Martin Trávníček objevovat i příští rok. Zatím ale neví, s jakou značkou motocyklu. „Přemýšlím, že bych změnil techniku. Ale ještě uvidíme,“ dodává na závěr.
Foto: GT2 Motorsport
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.